查了一下,简单循环燃气轮机最高热效率在43.86%,一般水平在35%左右,燃气-蒸汽联合循环电站的热效率可以达到40%,最高水平60%。不过我觉得在车上实现不了燃气-蒸汽联合循环吧
另外低速柴油机最高热效率可以接近45%,不过车上用的应该属于高速柴油机
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 高频衰减快吧?
: 如果真的能达到66%的热效率,燃气轮机串联混动,也是省好多油,再加上制动回收。
: 现在的汽油机或柴油机热效率能到34%吗?好像有些柴油机能到40%。
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