这个地方可能是我们最关心的地方。说一些我了解到的情况。
1、职能部门
研究院共有车身所、底盘所、电装所、发动机所、CAE所、试验所、工艺所、？和科
研管理科等九个科所。其中，车身所是他们技术力量比较强的所，也是长安搞自主开发的
起始点。底盘所、电装所是从车身所分出来的，现在的所长还是由车身所的所长兼任，技
术力量相对薄弱。发动机所也是技术力量比较好的所，全程参与了一款全新发动机的开发
过程（和AVL/FEV合作）。CAE所是现在博士最多的所，也是技术比较先进的所，分析解决
问题的能力越来越高。试验所人数最多，经验最丰富，主要负责试验、试制工作，几乎所
有的硬件投资都在这里。
工艺所大家都明白，在奇瑞，这个方面专门成立了规划设计研究院，力量相对较强。
2、实验条件
发动机试验台架比较落后，底盘方面的实验条件很好，近来投资力度也很大。
3、工作环境
05年3月，都要搬到新建的研究院大楼。我去看了一下，非常好。环境、交通、试验
条件与布局都很不错，预留发展用地都有规划。
4、项目
只要想做，都会有事情，会有崭露头角的机会。
【 在 goodfly (goodfly) 的大作中提到: 】
: 这次去长安，恰逢bruder去长春出差，就一起回去了。所以长安印象最初的是由他
: 灌输的。呵呵。
: 到了之后，负责博士后工作/博士以及名校硕士招聘的王宓愚老师和周舟博士（力学
: ...................
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