现在装配工艺流程都是标准化的，各家差距不是很大，都是现代化管理方式方法了。。
【 在 abh 的大作中提到: 】
: 在性能方面有差距，但是够用了，平常开不出那么大差距。动力也够，底盘也稳，就是油耗高点。
: 主要是质量稳定性，单一零部件稳定性不难，难得是上千个零件装在一起后的稳定性和耐用性。
: 我经常跑藏区，只开日系车去，德系和国产都信不过。当然，对大部分人来说德系和国产的稳定性也够用了。
: ...................
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FROM 114.249.197.*

这都什么年代了，我这回帖是讨论10年前的车，你像抓着宝似的，赶紧拿来做文章，是不是你小时候尿过裤子我得提你尿裤子的事？奇瑞的车从艾瑞泽7之后就稳定的很，新车故障率也与其他主流国产一样一直在进步。

【 在 lijingpandao 的大作中提到: 】
: 这个的问题是，甚至包括奇瑞，每出一款新车就说那是之前的产品有问题，这次肯定没问题了。
: 这个结果难道怪消费者吗？
: 做一个品牌，怪消费者不爱国，怪消费者偏见，是真的短期。如果你觉得这个产品没问题，那就接着好好做，时间会说明问题的。从这个角度讲，我宁愿相信哈佛H6，应该是国产里最值得信赖的
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修改:smthxes FROM 27.208.53.*
FROM 27.208.53.*

都跟你说过了，艾瑞泽7之后，奇瑞的车都很稳定，至少三大件都值得信赖，在这之前A3确实有争议因为第一批车确实有不少中招的，奇瑞也改进了，从后来A3用户的反应来看，大多数车主都挺满意的。至于A5早期的问题那就更早了，我们当地第一批A5出租车大概是04，05年左右吧，当然那时出问题的也是少数，大多数也都很稳定，要不然后面也不会有更多的司机选择奇瑞出租了。

至于我说话的姿态，是因为你扭曲的态度在先，你要是能客观发言我也不会用小孩尿裤子来讽刺你

【 在 lijingpandao 的大作中提到: 】
: 就你这种水平，说话的姿态，就给奇瑞减分。
: 你的稳定又怎么样，值得你居高临下？难道你小时候尿裤子了，不是靠长时间的不尿裤子给大家证明？而是有几个月不尿裤子，就跑到社区里去大声嚷嚷？
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修改:smthxes FROM 27.208.53.*
FROM 27.208.53.*

安全性有测试结果呀，都是公开的

【 在 nuisancebug 的大作中提到: 】
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: 我有个不成熟的见解：是否国产车在外在方面已经很好了，也有很好的性价比，内饰，外观，但是在一些基础的东西方面，还有差距呢？
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: 比如气囊，安全带，这些平时用不上的东西，跟人家比，安全性有所不如？
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FROM 124.64.16.*

家里老丈人的奇瑞A3，十几年了，几年前卖给云南老家的亲戚，现在还在正常服役中，没什么问题。

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: A3确实争议比较大，主要可能是因为A3当时是奇瑞的新平台+新车，刚开始问题多很正常，A5是旧车型，出租开着很稳定。后来基于A3平台的艾瑞泽7就非常稳定了，我的车就是艾瑞泽7。不过其实早期的A5问题也很多，A5刚进入我们当地的出租车时，有司机就说这车买一送一都不要，但是后来经过改进，这车就非常皮实稳定了
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FROM 210.22.139.*