- 主题:一个关于鸡贼和肉车的实验
并线的鸡贼也不是减速到零了，速度也很快。
而且过了摄像头，一样会加速离开，留下原来的空间。
只不过剩下的肉车不会提速，还是肉车的原因。
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 您说的1，事故或管制（这俩可以等同，都是车道突然减少），应该加上一条。
: 最常见的，是某个位置存在拍摄占用应急车道的摄像头，占用应急车道的车辆纷纷往里并线，最终降低了效率。
: 最直接的例子，东五环南向北方向，远通桥北、环铁桥都是这个情况。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.169.13.27
FROM 175.169.13.27
楼主硕京礼那十公里没出入口
【 在 howmissyou () 的大作中提到: 】
: 没出入口这个前提，好像现实中不存在吧。
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: 【 在 foxgod (狡猾的上帝) 的大作中提到: 】
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FROM 123.118.10.*
我认同鸡贼行为整体上降低了拥堵这个结论。
先不论是否违规，鸡贼通过走应急，来回穿插等适当提高了总体效率。
但获益最多的是鸡贼，且有一部分正常交通的人的利益被损害了（比如被插队的），所以，如何评价呢？被损害利益的人肯定不乐意。最终又是屁股决定脑袋的事。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是那句话，
: 前面鸡贼绝对减轻你的拥堵，
: 后面鸡贼有可能增加你的拥堵，但绝对会减轻整体拥堵。
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FROM 218.68.91.*
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 拥堵的最核心原因其实就是车流量吧。二环为例，32公里，假定4车道，如果上面同时有25600辆车，扣除车身4米，车与车之间的距离只有1米，这个时候必然开不起来、是拥堵的。
: 和车流量对交通的影响相比，肉车和鸡贼车对整体交通状况的影响其实都微乎其微（实际上有肉车存在时，一般后车都有调整超越能力，几辆肉车并排同一速度开的概率挺小的）。
:
这个回复基本上靠谱
其实从实验数据基本上可以看出，类似的车流量比较大的道路
完全没有肉车，能开到80-90
只有肉车，没有鸡贼,差不多50
如果再加上5%的鸡贼（其实这个比例都多算了），整体的平均速度就是 20 * 95% + 70 *5% 大概也就是20多一点点
不知道有人如何得出鸡贼对整体效率有贡献的结论的
其实简单想想，没出入口的道路加上鸡贼，不就相当于增加了很多出入口么？
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FROM 219.236.16.*
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 不认同您的结论。这个问题我纠结过，其实是取决于前方道路的饱和度。
: 1、在前方道路不饱和、没有瓶颈的前提下，鸡贼能够降低拥堵。
: 举个简单例子，东直门外大街，西向东方向，左拐是进入东外斜街的，这个左拐灯只有5秒，经常造成左拐比较长的排队，而东直门外斜街上并没有车辆。现实中，经常有鸡贼车辆从直行车道左拐（和左拐车辆并行行驶，未占用左拐车辆前进道路），这个对于整体效率是提升的。
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这个分析很严谨，其实这也就是鸡贼为什么招人恨的原因
路况好的时候，没人在意是不是再好一点
当路况很差时，落井下石的鸡贼，当然会遭到敌视
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FROM 219.236.16.*
不让被插队，就没超车这个说法和意义了。。。
【 在 nezo (nezo) 的大作中提到: 】
: 我认同鸡贼行为整体上降低了拥堵这个结论。
: 先不论是否违规，鸡贼通过走应急，来回穿插等适当提高了总体效率。
: 但获益最多的是鸡贼，且有一部分正常交通的人的利益被损害了（比如被插队的），所以，如何评价呢？被损害利益的人肯定不乐意。最终又是屁股决定脑袋的事。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.169.13.27
FROM 175.169.13.27
关键国内这个交通状况，一直是前方道路不饱和。
堵车都是车团堵车。。。
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 不认同您的结论。这个问题我纠结过，其实是取决于前方道路的饱和度。
: 1、在前方道路不饱和、没有瓶颈的前提下，鸡贼能够降低拥堵。
: 举个简单例子，东直门外大街，西向东方向，左拐是进入东外斜街的，这个左拐灯只有5秒，经常造成左拐比较长的排队，而东直门外斜街上并没有车辆。现实中，经常有鸡贼车辆从直行车道左拐（和左拐车辆并行行驶，未占用左拐车辆前进道路），这个对于整体效率是提升的。
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FROM 175.169.13.27
国内的道路什么时候饱和过？
都是车团堵车，过去就海阔天空了。
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 麻烦见我下一条，我个人想法：效率提升还是降低，主要取决于前方道路是否饱和。
: 前方不饱和，鸡贼能提升整体效率；
: 前方饱和，鸡贼降低整体效率。
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FROM 175.169.13.27
你的数据都是你的想象而已。
20从哪来得？
而且鸡贼得远超过70，
【 在 bear2017 (bear2017) 的大作中提到: 】
: 这个回复基本上靠谱
: 其实从实验数据基本上可以看出，类似的车流量比较大的道路
: 完全没有肉车，能开到80-90
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.169.13.27
FROM 175.169.13.27
形象引入了流体力学里的雍塞概念，赞
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
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: 不认同您的结论。这个问题我纠结过，其实是取决于前方道路的饱和度。
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: 1、在前方道路不饱和、没有瓶颈的前提下，鸡贼能够降低拥堵。
: 举个简单例子，东直门外大街，西向东方向，左拐是进入东外斜街的，这个左拐灯只有5秒，经常造成左拐比较长的排队，而东直门外斜街上并没有车辆。现实中，经常有鸡贼车辆从直行车道左拐（和左拐车辆并行行驶，未占用左拐车辆前进道路），这个对于整体效率是提升的。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.36.2.*