这8月一下弄两万绿牌出来车没发开了
越是绿牌约是左右来回钻。可是开上四轮子了
【 在 c1022189 的大作中提到: 】
: 对，上次修改有了倍率概念的引入，就已经失去抽签的公平性，bj交通委一错再错又错，最后无法收场
: 来自 ELE-AL00
--
FROM 111.201.53.*

你这问题太尖刻，楼主不敢回答。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 我就一个问题，没钱买车的是不是也应该照顾
:
: #发自zSMTH@EVR-L29
--
FROM 220.194.107.*

【 在 okaym 的大作中提到: 】
: 我是这么看的，楼主说的是一个大逻辑，即：既然他们说要优先照顾无车家庭，那就应该把摇号人群分分类，到底有哪几类，对车的需求成程度分别都是多少。如果一定要照顾，那也应该先照顾对车需求最大的群体。
: 现在倒好，不知道为啥想出个优先照顾无车家庭的主意，估计楼主也不是反对，而是想知道原因是啥呢？有没有比无车家庭更需要车的呢？如果有为啥不优先照顾这个更需要车的群体呢？
: 这都是行政命令式的决策，类似于拍脑袋，能不能给出数据、给出分析、充分说理，让人民群众心服口服，而不是想一出是一出。
: ...................

放心吧。这事属于资源不够的分配，怎么办，都不会“让人民群众心服口服”的。
--
FROM 111.197.21.*

看我的政策，帖子，哪种屁股都得服，除非不要脸不讲理了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 okaym 的大作中提到: 】: 我是这么看的，楼主说的是一个大逻辑，即：既然他们说要优先照顾无车家庭，那就应该把摇号人群分分类，到底有哪几类，对车的需求成程度分别都是多少。如果一定要照顾，那也应该先照顾对车需求最大的群体。: 现在倒好，不知道为啥想出个优先照顾无车家庭的主意，估计楼主也不是反对，而是想知道原因是啥呢？有没有比无车家庭更需要车的呢？如果有为啥不优先照顾这个更需要车的群体呢？: 这都是行政命令式的决策，类似于拍脑袋，能不能给出数据、给出分析、充分说理，让人民群众心服口服，而不是想一出是一出。: ...................放心吧。这事属于资源不够的分配，怎么办，都不会“让人民群众心服口服”的。--FROM 111.197.21.*

来自 ELE-AL00
--
FROM 221.217.49.*

即使做不到所有人满意，也应该把他们自己认为合理的分析决策过程公布出来，把数据公布出来，让人民群主知道，也在接受人民的监督，并且等待历史的评价。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 放心吧。这事属于资源不够的分配，怎么办，都不会“让人民群众心服口服”的。

来自 Redmi Note 7 Pro
--
FROM 123.116.215.*