这才是唯一的痛点，不过这种情况相对较少，而且适应了也没啥，刚开始会被吓一跳。
混合动力开得越久，会越上瘾，就像很多人说电车驾驶体验好一样，无法被人理解。

【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 比启停强多了。但是THS有一种情况让我感觉不好，就是没电的时侯，会强启发动机，那一下子跟自动启停的动静一摸一样……
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雷克萨斯4s店人就没有多的
北京广通号称7星，里面也是冷冷清清

【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 汉兰达重，你还不习惯，过了磨合期用力踩吧，有惊喜，机油一定用20的哦，有的4S给用40的。服务好还得是京周路这个，因为顾客少，哈哈
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混动车的特点是，一定要用运动模式，性能强劲而且省油。千万别用eco模式和普通模式。

因为混动的动力电池一般只支持2、3公里纯电运行，一旦发动机强制起机充电，反而油耗高。
用运动模式，才能保持电池经常有电。特别是拥堵情况。


【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 谢谢，我在王四营英华提车的，服务不好。就是有现车离家近。动力的话，感觉没比我的汉兰达强太多啊……
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用好的机油，不要加太满，声音会稍微好听一点，消除震动
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 比启停强多了。但是THS有一种情况让我感觉不好，就是没电的时侯，会强启发动机，那一下子跟自动启停的动静一摸一样……
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我去，我开了八年十万公里居然没尝试过……
【 在 herbertqiu 的大作中提到: 】
: 必须是啊。混动几万公里下来的经验。
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