另外一个小经验，就是快到目的地时，尽量在速度快的时候用运动模式多给电池充点电。进停车场时，用电很平顺、很安静。

而且下一次再开车，发动机不起机也很安静，而且省油。

【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 嗯，现在基本上都是二环三环，机场高速的走，现在疫情不堵车，基本没出现过强启，后续堵车我试试运动模式
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FROM 61.148.245.*

差点意思
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 4儿子给的机油不行？
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FROM 125.35.123.*

起停没啥吧？至少宝马和领克的起停我都没啥大感觉
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 第一辆车就带启停的，估计容忍度会大一些
: 换车带启停的，上车就关闭就算文明的，嘴里还问候厂家他祖宗都是大概率
: 【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 124.64.17.*

【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 去年底摇上号的，今年买车，最想买的是530Li，但是价格贵了点，超出预算了，A6L价格很合适，但是要选装，等车四个月，最后还是上了混动，选择了ES300H卓越。
: 5月30号看车，6月1日就提现车了，北京市场这个车有优惠，最后40.9万落地吧，差不多优惠了小1万，送了一堆没有用的东西，值点钱的也就是额外的2年5次基础保养。价格各个4S都差不多，挑个离家近的有现车的就行。
: 开到今天刚好烧完第一桶油，44升油开了880公里，平均油耗5.0，加92的油，一公里两毛七，纯粹市区开这个车，油耗很满意。动力一般般，适合佛系的人，但是很线性，没有顿挫感，刹车脚感差，跟普通油车的刹车没法比。悬挂比较有韧性，跟老丰田有区别，我开了妙峰山两次，还是比较有乐趣的。另外，发动机介入的时侯还是比较明显，这一点比本田的IMMD差，我试驾过的皓影混动，真的是很难感觉，跟电车没区别，大家可以看看38的评测，我觉得说的比较客观，优缺点跟我开的感觉一样。总体而言，THS的车开起来感受比油车还是强不少，适合追求行驶品质的人，省油只不过是附带的优点而已，值得没开过混动车的人尝试一下。
: ...................

我家楼上刚买的这车，混动，慢速时声音贼大，呜呜的叫，我们小区经常要挪车，每次都能听到
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FROM 202.108.34.*

等明年出保之后换成全合成的看看
真能感觉到差别？
开大众涡轮车的时候全合成和普通的好像没啥差别

【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 差点意思
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FROM 166.111.28.*