- 主题:说实话我不看好蔚来换电池的这种模式
前面也有人说了这种情况：我是90%的电池，平时在家冲，偶然到换电站一看都是80%的，我是换还是不换的呢。总之，换电站累积的都是衰减最多的，那换电怎么玩下去
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 嗯，也有点传销模式的概念，车主是命运共同体
:
--
FROM 61.148.245.*
蔚来给了承诺算个头，下周回国？
再说谁给蔚来承诺？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 蔚来承诺从换电站换出的电池是合格的，又没有禁止不合格的进入换电站
: 难道换出个80%的，拿回家用两天变成79%，自己要买块新的还回去？可能吗？
--
FROM 61.148.245.*
能达到这种水平，说明把衰减平均到了每一块电池上，极大的延长整体寿命，至少10年以上了，你仔细想想
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 前面也有人说了这种情况：我是90%的电池，平时在家冲，偶然到换电站一看都是80%的，我是换还是不换的呢。总之，换电站累积的都是衰减最多的，那换电怎么玩下去
: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: : 嗯，也有点传销模式的概念，车主是命运共同体
: ....................
--
FROM 223.104.3.*
换电能玩儿下去的前提条件
1、电池很便宜
2、电池5年以内衰减很少
【 在 dalezzz (dalezzz) 的大作中提到: 】
: 前面也有人说了这种情况：我是90%的电池，平时在家冲，偶然到换电站一看都是80%的，我是换还是不换的呢。总之，换电站累积的都是衰减最多的，那换电怎么玩下去
--
FROM 115.239.242.*
因为不相信商家承诺，所以要选择100%个人承担的方案？
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 蔚来给了承诺算个头，下周回国？
: 再说谁给蔚来承诺？
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 223.104.3.*
你这戏法真是独特。
平均？最差的电池都在换电站
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 能达到这种水平，说明把衰减平均到了每一块电池上，极大的延长整体寿命，至少10年以上了，你仔细想想
--
FROM 61.148.245.*
你可以相信，我可以不相信。
这很正常。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 因为不相信商家承诺，所以要选择100%个人承担的方案？
--
FROM 61.148.245.*
人家比亚迪70度能跑500多公里，蔚来现在70多度电池能跑多远。蔚来小短腿是事实。
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 84度
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 117.136.0.*
一半电池70一半电池90，和全部电池80，对厂家来讲，哪种售后成本低？
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 你这戏法真是独特。
: 平均？最差的电池都在换电站
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 223.104.3.*
整体上，说白了就是成本。主要由规模和技术决定。
具体到厂家，换电能盈利或者辅助增加利润。
其实我觉得贵和便宜区别不大，也许贵了更好，整车5万，电池20也没问题。
衰减更是个人问题了。没准1%的人就能搞死换电
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换电能玩儿下去的前提条件
: 1、电池很便宜
: 2、电池5年以内衰减很少
: ...................
--
FROM 61.148.245.*