- 主题:骂增程是脱了裤子放屁的人看看这个吧
toyota的发动机我没记错的话大概41-42%的样子
马自达50%多是量产的压燃发动机?这个有点超出我的想象了
不好意思太久没关注过汽车了。。
有些信息需要更新
【 在 balic2000 (balic2000) 的大作中提到: 】
: 他们不敢报数据,看 沃德十佳吧, 丰田在40%多 马自达在50% 多 马自达接近了热电厂的热效率。 我说的是最佳工况。 但是如果作为增程器,只用于发电的话, 发动机一定会工作在最佳工况,因为不需要变速。
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FROM 202.96.60.*
恩,主要是小马拉大车,功率不够反而费油
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 现在双离合的损耗很小,即使AT现在高速档位基本都能锁止,损耗不大了,
: 1.2T跑高速10个油这个可以说是油老虎啊,3T的车都不至于这油耗,
: 要是再跟本田的immd比较,理想这种增程的差距就更大了
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FROM 183.173.53.*
大捷龙2盾多 人家高速 市区都比你低, 3.6 排量 还平稳。这车在美国属于街车。就不用说再多了。美国人也不是傻子。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想说的油耗就是纯油状态的油耗。
: 奥德赛比理想轻几百公斤,车小一个量级。
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FROM 211.145.20.*
我也看好,但是 没有核心技术就来做增城车,属于骗补贴。耍流氓。 理想one这种没有核心增程器技术的ppt造车厂商,属于制造工业垃圾。 马自达目前正在做这种车子。
理想这种ppt厂商,没有踏踏实实的做技术,拿个三缸机来忽悠老百姓,为了迎合新能源上牌政策而定制的。实在是没话说。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我看好增程模式。如果本田的增程车体验好性价比合理,我也吹它
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 211.145.20.*
去试驾,体验挺好。不要过于偏激
【 在 balic2000 的大作中提到: 】
: 我也看好,但是 没有核心技术就来做增城车,属于骗补贴。耍流氓。 理想one这种没有核心增程器技术的ppt造车厂商,属于制造工业垃圾。 马自达目前正在做这种车子。
: 理想这种ppt厂商,没有踏踏实实的做技术,拿个三缸机来忽悠老百姓,为了迎合新能源上牌政策而定制的。实在是没话说。
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.10.160.*
高速行驶是混联技术,也就是电动机和发动机一起介入,因为高速行驶的时候,发动机有余力,如果不驱动车轮,能量白白浪费了,所以本田在大于70公里每小时时速的时候 把剩余的动力输入到车轮上了。
这才是真真正正做车子。理想one高速油耗高,多半跟这个有关系。当然发动机热效率低下也是核心影响因素。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 高速行驶啥区别?
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 211.145.20.*
你说不能自驾游就是黑
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你忽悠人家买了电车,人家就没法摇号油车了,从此和自驾游无缘,哪个黑呢?
: 城里用打车也能凑合,不能自驾游那就失去了人生一大乐趣
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FROM 223.104.3.*
咱也不要太着急一巴掌拍死
理想这车,从原理来说,市区油耗应该是可以降低的
不是那种纯忽悠的插混
发动机虽然不是非常好,但是最高热效也有37%吧?
如果哪天能搞到一个比较高热效的发动机,是不是又会有大进步呢?
【 在 balic2000 (balic2000) 的大作中提到: 】
: 我也看好,但是 没有核心技术就来做增城车,属于骗补贴。耍流氓。 理想one这种没有核心增程器技术的ppt造车厂商,属于制造工业垃圾。 马自达目前正在做这种车子。
: 理想这种ppt厂商,没有踏踏实实的做技术,拿个三缸机来忽悠老百姓,为了迎合新能源上牌政策而定制的。实在是没话说。
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FROM 202.96.60.*
但是通过动能回收,和发动机多发的电很快会把这块补回来的。你出发的时候60%的电,跑100公里里后,还是60%,这当然可以认为是纯油的油耗了。
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 理想事实上没有纯油状态,因为你没法把电池的电用到0%
: 所以在你急加速的时候,必然是用了电池里面的电的,这部分显然没法算到燃油消耗里面去。
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FROM 114.240.55.*
不不,你这个理解是错误的
什么叫纯油
就是比如初始状态50%电
长期只加油不充电
终结状态还是50%电
这就叫纯油
【 在 flyleon (courageandchance) 的大作中提到: 】
: 理想事实上没有纯油状态,因为你没法把电池的电用到0%
: 所以在你急加速的时候,必然是用了电池里面的电的,这部分显然没法算到燃油消耗里面去。
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FROM 202.96.60.*