- 主题:Re: 普通电车能比宝马5系更有驾驶乐趣？
大的那个etron体验应该挺好的，看美国的售价都和7系和S差不多了，媒体评分也很高。但国内卖得真是惨
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 那个etron是我提新车之前4s给的代用车，开了一个多星期，动力很好，但是充电是真麻烦。然后一查价钱，这么个小车35w，我勒个去
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: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
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加速这块真不用比，无论是0-100还是基本用不到的0-200。电车完胜是毫无悬念的
不过个人觉得，加速有个7秒其实足够快了
油车这些年靠动力提升档次赚钱，遇到电车真的没啥脾气了。反而es200这种车，电车对其基本没有任何影响
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 可以呀，Model 3P可以14秒0到200，5系这个成绩差了好多个档次了。
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: 【 在 Lisa7 (Lisa7) 的大作中提到: 】
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你这种叫做信仰了，就好比说xx车声浪好听什么的
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 这话听起来像那些动辄秒天秒地秒空气的国内互联网公司、手机公司的宣传口吻 坏习气
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: 我曾长期开3.0NA 6缸发动机的质感是很好的 最近看了一圈 还是打算入台3.0T
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开应该还好，坐的话舒适差点。反正我不太喜欢那种感觉，感觉偏硬
【 在 Lisa7 的大作中提到: 】
: 防曝胎还好吧！
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 但这种车舒适基本妥协了
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应该是会舒服很多。不过对开的人可能各有利弊
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 5系可以换普通胎 不少人这么干 体验差别蛮大
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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不过配3.0t的车，别的方面尤其底盘隔音肯定质感也是很不错
但如果你看中的就是3.0t，真不建议选择，不如看看电车，虽然现在选择有点少
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 这话听起来像那些动辄秒天秒地秒空气的国内互联网公司、手机公司的宣传口吻 坏习气
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: 我曾长期开3.0NA 6缸发动机的质感是很好的 最近看了一圈 还是打算入台3.0T
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嗯嗯，这个是，不是一种感觉，models开起来也很单薄
主要还是做电车的大多还是年轻厂家。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 一是电机的嗡嗡声 二是变向时卡车般的操纵感 三是各种iPad
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: 这三个问题始终阻止我购入一台电车
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捷豹那个ipace不知道如何，看国外评价也不错，现在5折只要30万
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: audi etron都补齐了，也就只要45-50万而已
: 介于Q5~Q8之间的车
: 油电同价同质就在眼前
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如果能把那个胎换了又不影响操控，5系感觉还是挺完美的
如果特斯拉什么的能达到这个机械质感隔音，配合上3秒多加速，应该会超好卖
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 我看有人换PSS P0这些胎 性能不会差只会更好 也花不了多少钱
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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嗯，我其实还挺动心的，因为三电好像还保修挺久的，貌似8年，能开8年就赚了
倒是比较纠结的是这车看着不大，车宽竟然有2米。还有就怕三天两头问题的话保修也没用了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 如果打算买来玩两年 然后以近乎零的残值处理掉 挺好的 毕竟惦记捷豹的人一般也不差这三十万 对不对
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 捷豹那个ipace不知道如何，看国外评价也不错，现在5折只要30万
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