- 主题:超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死 交警认定同责引争议
碰撞前0.5s速度还在170，基本没刹车，可能鬼探头让直行来不及反应，或者掉头车看直行还远会减速但人家正好走神了
【 在 WINDOWS (non) 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
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FROM 223.98.183.*
高速居然可以掉头？掉头居然没有信号灯？掉头居然不是从最左侧车道发起？
超速司机太无良
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 广西超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死 交警认定同责引争议
https://news.ifeng.com/c/7zh ...
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FROM 24.16.45.*
国道大哥
【 在 chineseollie 的大作中提到: 】
: 高速居然可以掉头？掉头居然没有信号灯？掉头居然不是从最左侧车道发起？
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: 超速司机太无良
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FROM 115.196.233.*
这个就是美国发展遇上的问题。
无论讨论什么问题，总有圣母出来跳出来讲什么权利，另外自我感觉良好。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 啥发达国家的事故处理也没有超速100%迎面撞死人还能无责的。
: 只有轻微超速才可能不影响定责。
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FROM 112.64.61.*
别扯淡，对于超速的车，可能扭头没看到后车，回头就被撞上了。怎么观察？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
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FROM 223.104.3.*
也应该有个前提，是后车正常行驶，万一后面来个火箭呢？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
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FROM 61.158.146.*
前提是路权车辆合法行驶，你要开个火箭呢？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 无路权车辆必须不妨碍路权车辆，所以得主动留足安全边际，路权车没有义务给无路权车一个舒服的违规操作环境，咱们这里是捣糨糊习惯了默认后车避让，一样的开法在汽车文明国家都灰飞烟灭了
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FROM 61.158.146.*
因超速100%以上的车辆发生事故的超速车车主应该全部是危害公共安全，直接击毙！
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FROM 103.41.164.*
这么说酒驾的，只要有刹车动作和对方有违章，也不用判责咯？
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 不厚道的说没判掉头全责可惜了，路权意识还有很长的路走，超速的只要刹车了没有主观故意，就和事故没有直接因果关系。换句话说，掉头车必须在确保不影响后车的情况下才能掉头，也就是说后车没有让行的义务，进一步推出只要碰撞瞬间没有超速就无责
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FROM 103.41.164.*