选车的因素无非三个：
1，价格——视自己的承受能力和目标品牌定
2，驾驶品质——实际驾驶体验定，包括动力感受，做工材质，舒适度，外观
3，质量——靠打听和网上爬各种负面信息

从这三方面来看，德系车热销的主要原因是1和2，国产车和韩系车和日系车其实在2，3方面都差不多，而在1价格方面明显国产和韩系要比日系有优势的多，为什么卖不过日系车的主要原因是面子问题

另外，日系车的口碑源于刚进入国内时的质量和做工，但是你去看看凯雅天刚引进国内的时候三十多万的价格，而现在卖的只是一个当年A级车的价格，再考虑下通货膨胀因素，就知道现在的日系做的有多烂了。同样的当年索纳塔也是豪华车


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 说的太有道理了
: 赞
: 我也纳闷，如果就为了皮实省心的话，实际上韩系也很好，还有某些终身质保的国产肯定是也很省心
: ...................
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你说的没错
不过你也不能否认有很多用车的人并不想像你那样把一辆车研究得如此深入，愿意花时间去维护保养一个交通工具
尤其是女司机

实际上我本人非常不喜欢乏善可陈的丰田，但是最近一个好友选车的时候，我还是给她推荐了RAV4....如果她不入BBA的话

如果是我自己，会选择福特或者马自达，甚至标致

开了一大圈，RAV4、威兰达、CRV、XT4、XT5是最让我受不了的几辆车，还有探岳


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为这些都是有成熟解决方案的，不管烧机油还是变速箱故障，本身这也属于维护保养的一部分。知道什么原因，能够修好，照样是辆好车。
: 同价位能有同样驾驶品质和性能的车，还不出毛病，有的话当然大家都买了。不懂车玻璃心的才唧唧歪歪整天惦记坏不坏，怕坏买个日系肉车，不坏就算捡着了，坏了再骂去。而且实际上韩系车比日系车还皮实，拆开现代的火花塞看上面干干净净的一点积碳都没有，连国产长安的都是。为啥就不买韩系和国产的非要追捧日系呢？这才是真正的面子问题！
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保有量大就好维修呀 路边店子多


沃尔沃啥的 明显差一些


【 在 noodles 的大作中提到: 】
: 大众的可维修性，也就那么回事吧
: 还是保有量大
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不了解，我没研究过

【 在 symb1 的大作中提到: 】
: 很专业，学习了，想问下zf的8at怎么评价？
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宝马的zf8at在 at里基本排第一了吧
    
【 在 symb1 (symb1) 的大作中提到: 】
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:  很专业，学习了，想问下zf的8at怎么评价？    
:  【 在 CanonFans 的大作中提到: 】  
:  : 选车的因素无非三个：1，价格——视自己的承受能力和目标品牌定2，驾驶品质——实际驾驶体验定，包括动力感受，做工材质，舒适 ...    
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