电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害

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主题:电车对同价位油车的性能碾压确实太厉害
110楼|virus27|2020-11-15 13:48:48|只看此ID
跑弯道，不是跑直线，底盘不好能跑出这个成绩？
【在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 意思特斯拉底盘很好？
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111楼|dutchensong|2020-11-15 13:49:39|只看此ID
纽北其他几个车也够呛吧，金港第二圈都10%的刹车热衰减了

【在 kettle 的大作中提到: 】
: 金港这种小赛道，拼的其实就是加速，你再去纽北这些大赛道试试，电车一圈能坚持下来就算不错了
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: 【在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 112.224.129.*
112楼|dingpeng|2020-11-15 13:54:18|只看此ID
那个底盘都叫好，没话说。
【在 virus27 的大作中提到: 】
: 跑弯道，不是跑直线，底盘不好能跑出这个成绩？
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113楼|RODRYGO|2020-11-15 13:58:27|只看此ID
电车保有量占比不到3%
实际也是限量版吗…

【在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
:  飞度牛逼！不过电车吹肯定会说，你这是改过的
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:  【在 sushou 的大作中提到: 】
:  : 后面的油车都是长轴距舒适性的车
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114楼|kettle|2020-11-15 14:00:11|只看此ID
加速强了那么多，最终的赛道成绩却没有好多少，这底盘只能说麻麻的

【在 virus27 的大作中提到: 】
: 跑弯道，不是跑直线，底盘不好能跑出这个成绩？
: 【在 dingpeng 的大作中提到: 】
: : 意思特斯拉底盘很好？

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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115楼|sor|2020-11-15 14:09:12|只看此ID
各人喜好看来是不同的

【在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我车单踏板模式控制减速，比滑行下踩刹车更自由灵活些。我另一个电车，能量回收很弱，基本相当于长滑行，我每次开那个感觉就不是 ...
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116楼|imsnail|2020-11-15 14:09:25|只看此ID
拿特斯拉代表了电动车
【在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 老司机豪华品牌中型车赛道测试https://m.weibo.cn/1192966660/4571260954615160 ...
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117楼|Flip|2020-11-15 14:09:36|只看此ID
片中女老司机说了，提前减速，慢速过弯出弯提速就行了，提速快一项完胜

【在 virus27 的大作中提到: 】
: 跑弯道，不是跑直线，底盘不好能跑出这个成绩？
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118楼|TDLTE|2020-11-15 14:12:03|只看此ID
电池能用几年？
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119楼|zxqnyl|2020-11-15 14:13:18|只看此ID
宁停三分不抢三秒
【在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 老司机豪华品牌中型车赛道测试
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: https://m.weibo.cn/1192966660/4571260954615160
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: Model 3赛道成绩秒杀其它车好几秒，连刹车热衰减都控制的更好。看具体每个弯的过弯数据，直线尾速数据，简直两个世界的东西。。
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: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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