本人电车开了12万公里了，油车开了7万多公里，油车加油排队或者意外遇到的次数比电车还多。。。电车充电绝大多数在家无感，长途的时候才去服务区充电桩，加油还得专门去加油站，有好几次加油站还没油了，或者卸油不让加油。。。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 说一千道一万，充电还是不方便

来自 OXF-AN10
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每个人有不同的需求和条件。在我的需求和条件下，充电95分吧，加油90分

【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 无论如何打击，不解决充电问题，都是扯淡
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: 我非常非常非常喜欢电车的加速感受，不仅仅快，还没声。。。但不解决充电问题，最后评分是0
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.116.243.*

是
我是自己做事，至少半个中国跑，电车基本0分

如果上下班，且自己有桩，那确实可以很高分

但我真心很期待充电问题得以解决的那一天。。我很讨厌发动机的声音，哪怕是V8的


【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 每个人有不同的需求和条件。在我的需求和条件下，充电95分吧，加油90分
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 39.78.186.*

空间动力差太多

【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 买雅阁弱混不香吗？非得买早车新势力的？别被忽悠了。
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 买个增程车吧
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 125.36.89.*

提前规划好是没问题，但问题就是需要提前规划路线，你要算好充电桩距离吧，计划好开多久去哪充电，偏僻点的地方不敢去吧，而油车就完全不需要，这就是方便跟不方便的差别。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我经常出远门，国庆还开着电车河北河南山西陕西四天转了2500公里的自驾游，玩了殷墟，红旗渠，龙门石窟，壶口瀑布，专门挑版上电车黑说的长假处处排队的日子玩的。凭心而论，电车长途确实比不过油车方便，但其他方面的优势太大了，长途差距完全可以接受。我开油车一天极限跑1600-1800公里，电车跑1200-1400公里，这点差距，我能接受。
: 来自 OXF-AN10
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