- 主题:如果车牌完全市场化有啥问题
这个真的会逼着吐出很多僵尸车牌
【 在 dinggx (丁光训) 的大作中提到: 】
: 一年5万的使用费，应该还是有不少人愿意吧
: 收的钱用来提升公共交通挺好的
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FROM 61.149.217.*
上海早年就是完全市场化、一人一个车牌
是近年才改成这样的
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 既要又要造成的吧，一开始就市场化，慢慢也就没啥问题了。控制一人一个车牌，不能囤积炒作就可以了。
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FROM 101.84.28.*
因势利导，当时也不能说错，当时8个号10个人分，现在8个号 1000个人分，抓阄就过分了，应该盘活900个存量的，908个号 1000个人分，就好了啊
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 问题就在于这就相当于承认了当初的摇号政策是错误的。
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FROM 106.120.122.*
这个不太可行，只能老牌老办法，新牌新办法。
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 个人之间可以交易，怎么叫垄断供给呢，谁都可以作为卖家。如果说是道路资源，那属于公共资源，可以通过拥堵费解决，但属于另外一回事。
: 车牌这一块，总量控制，只是控制了整个市场规模的大小而已。
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FROM 115.205.19.*
跟官府争利可能么
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 跟摩托车京A号牌一样，随便转让，随便买卖。
: 最多限制一人一个牌子。貌似也很不错啊。
: 北京存量车牌这么多，市区里又堵又不好停车，胡同里很多车几个月都不开一回，因为开出去停车位就没了。
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FROM 120.245.68.*
老牌通过完全不能继承或其他变更，管理退出。
新牌拍卖，不能再出售或继承，也可以考虑设置使用年限。
管好违章停车，提高公共停车场停车费。
足够了。
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 因势利导，当时也不能说错，当时8个号10个人分，现在8个号 1000个人分，抓阄就过分了，应该盘活900个存量的，908个号 1000个人分，就好了啊
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: 【 在 unicorn 的大作中提到: 】
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FROM 115.205.19.*
官府也没用从摇号中获利，这事你冤枉官府了
【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: 跟官府争利可能么
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FROM 106.120.122.*
促进汽车消费，收了很多税
很多暂时不需要买车的缺摇中号不得不买车
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 官府也没用从摇号中获利，这事你冤枉官府了
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FROM 124.126.150.*
那也不能让老百姓获利
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 官府也没用从摇号中获利，这事你冤枉官府了
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: 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.68.*
摩托车牌卖了那么久了
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 那不行，车牌是公共资源
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FROM 117.136.0.*