- 主题:丰田章男说电车比油车更污染
把二氧化氮当污染物的数据只有嘴炮意义
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 我在本版给出数据了啊，电动车+超低排放的排放和国六B相当，比混动高1个数量级。
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FROM 120.85.149.*
水的季节性太强
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 清洁能源里，水、核、潮汐、地热都是稳定可调控的，结合风光使用就可以。
: 储能成本不断降低，也为风光提供了支撑。
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FROM 120.245.94.*
我觉得吧2060也就是个拖字决。
到时候说不准天下大乱无人关注，
或者牛叉科学家研究出了啥吃二氧化碳的细菌。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 当电网规模达到一定程度，局地的波动就不再重要了，最多加个调峰水电站或者核电站。
: 而光伏、风力到2060肯定代替全部或者绝大部分煤发电。否则达不到碳中和的承诺。
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FROM 120.85.149.*
拖啥啊，中国正在找下一个增长点呢，这个提高国家能源供应安全，提高工业技术水平，脱离石油国家对中国工业线的控制，脱离美国海军对我供应线的威胁，百利而无一害。
【 在 alanju (alanju) 的大作中提到: 】
: 我觉得吧2060也就是个拖字决。
: 到时候说不准天下大乱无人关注，
: 或者牛叉科学家研究出了啥吃二氧化碳的细菌。
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FROM 14.30.166.*
有道理，现在的电车就是没有计算发电污染
【 在 hongtashan19 (hongtashan19) 的大作中提到: 】
: 因为日本发电也主要是烧煤发电，如果都换成电车，夏天电都不够用了，而且排放比现在更污染
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FROM 125.33.97.*
二氧化碳捕集技术一直再研究的，成本在不断下降，最近刚听了个讲座讲这个的，好像
降到70美元/吨左右了，不过目前仍然没有正价值，但那个老师说如果以后搜碳排放税这
个就有价值了。不过无论时二氧化碳捕集技术还是针对发电余热的利用，只有集中发电
的电厂有价值搞，单台汽车的排放和发动机余热是没法搞的，很多人没意识到集中搞和
分散搞得区别，说烧油更环保。
【 在 alanju (alanju) 的大作中提到: 】
: 我觉得吧2060也就是个拖字决。
: 到时候说不准天下大乱无人关注，
: 或者牛叉科学家研究出了啥吃二氧化碳的细菌。
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FROM 39.69.63.*
【 在 KaedeLongKou 的大作中提到: 】
: 炼油不光是汽油，还有柴油和很多衍生品，你咋能把所有的污染都算到汽油身上？
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发电也不是就有电，还能供热。也一样。
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FROM 221.221.55.*
what? 请多补充点知识再来讨论
NOx是PM2.5前驱体，PM2.5里大量的硝酸盐，就来自大气污染排放的NOx，NOx是目前阶段排放控制的重点。
【 在 alanju (alanju) 的大作中提到: 】
: 把二氧化氮当污染物的数据只有嘴炮意义
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FROM 114.246.130.*
想想当年如日中天的Nokia……
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
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: 因为日本发电也主要是烧煤发电，如果都换成电车，夏天电都不够用了，而且排放比现在更污染
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.0.*
CCS技术关键是那个S，也就是收集下来的CO2如何存储
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 二氧化碳捕集技术一直再研究的，成本在不断下降，最近刚听了个讲座讲这个的，好像
: 降到70美元/吨左右了，不过目前仍然没有正价值，但那个老师说如果以后搜碳排放税这
: 个就有价值了。不过无论时二氧化碳捕集技术还是针对发电余热的利用，只有集中发电
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FROM 114.246.130.*