- 主题:打到一个调表的滴滴
二手车没有不调表的
4s店记录也不一定靠谱
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 可能有些司机中间有其他的兼职，没全职跑吧
: 不过一年五万十万都不是啥大事，主要说调表这个事，感觉买二手车很容易掉坑
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FROM 123.126.43.*
不知道刹车盘多少钱，看投入产出比吧。我那个车应该是瑞虎5，说车商报价2万8，如果刹车盘换要两千，多卖两三千，还要调表、换刹车盘啥的就不一定值得折腾了吧
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: 刹车盘也可以拆了换新的呀...
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FROM 111.202.223.*
。。。。你的意思是4S店的记录也可以作假
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 二手车没有不调表的
: 4s店记录也不一定靠谱
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FROM 111.202.223.*
不是，是很多车后来就不去4s店了，或者再去的时候已经调过了
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 。。。。你的意思是4S店的记录也可以作假
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FROM 123.126.43.*
嗯，那应该是年头比较长的车，不然如果是四五年的车，前三年在4s保养的话，调表的余地就很小，接近或者小于最后一次在4S保养的里程的话就能看出问题了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不是，是很多车后来就不去4s店了，或者再去的时候已经调过了
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FROM 111.202.223.*
你问问8万公里换刹车盘那哥们换了几个刹车片:D
【 在 spy007 的大作中提到: 】
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: 刚才有人说8万公里换刹车盘的，方向盘座椅有很多滴滴都套着座套磨损也不大，估计也很难看出来
: 我觉得可能最容易的就是看4s保养记录的里程吧，没4s保养记录十有八九是有问题的
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.245.122.28
我上次打车那个司机是北汽EU300的电车，他说他吃午饭回去，下午睡觉，醒了再出车。
一天开150km就回家休息了。。。
单人单车
【 在 audin99 (惊蛰) 的大作中提到: 】
: 看顺义那个跑网约车确诊的，平均一天半一箱油。
: 听司机说过，快车这种每天300公里基本没赚到多少。
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FROM 123.114.42.*
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 看论坛帖子有人说买二手丰田被调表的事，想起来上周五打个滴滴，和司机闲聊，司机说他跑了快4年多滴滴了，我说那你里程才11万多，跑的不算多，司机说他实表里程是20多万公里，前阵子想卖车，就花了100块钱把表调少了10万公里。
: 所以感觉买二手车，尤其是十几万的市场主销车，被调表的概率可能还挺大的，因为网约车很多都在这个价位，退役后肯定调表更容易卖，不然客户一看表显里程和年头就知道是网约车，可能就没人愿意买或者压价了，调了表可以当个人代步车卖。不过这个司机说车商其实从刹车盘磨损情况能看出来调过表，开始我以为指刹车片，说有时换新的刹车片就看不出来了，他说不是刹车片，是刹车盘。
刹车盘也能换的。驾驶习惯不好的，几万公里刹车盘就不行了。
要看是否是实表，最简单是查4s记录，不过对自己保养的车就无效了；其次是看内饰磨损，这个再怎么精洗、精修，还是能看出来的；另外好像能通过变速箱读取到真是里程（不清楚是否所有车系都能）。
其实二手车价主要看年限和车况，一车一价，里程只是一个参考因素，这是很科学的，不同的开法、路况，落地的年限，决定了车况。里程数对车况影响是相对次要的（专业跑车的除外）
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FROM 111.202.233.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 网约车不是性质不一样么？
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网约车没几个转营运，转了还得要求双证，上营运险，推高成本，没什么收益
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FROM 111.202.233.*
但不转营运，就要承担黑车风险，
运营期间出了车祸保险可以拒绝赔付，被警察抓了就要罚款上万。
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 网约车没几个转营运，转了还得要求双证，上营运险，推高成本，没什么收益
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FROM 211.154.194.*