- 主题:byd的dmi混动为什么比宇宙第一大厂的雷凌双擎强那么多？
我想问一下 理想one 车主现在情绪稳定否？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 三缸+馈电油耗10+，要它做甚。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 211.145.20.*
基崩
【 在 superbalic (supermario) 的大作中提到: 】
: 我想问一下 理想one 车主现在情绪稳定否？
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FROM 211.154.194.*
理想one 这两天估计要在抖音上出段子了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 基崩
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FROM 211.145.20.*
~~~上次未发表的内容~~~
国人认外资。
【 在 bilander (探路人) 的大作中提到: 】
: 没觉得model y有多好，相反一堆槽点。。。。咋还这么火？
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: 做工烂
: 底盘烂
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FROM 114.85.170.*
扯淡呢，镍氢的纯电续航3公里都做不到。
逗呢
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 【 在 content 的大作中提到: 】
: : 价格 一个13w 一个21w
: : 纯电续航 一个120 一个55
: : 零百加速 一个7.3 一个11.5
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FROM 114.85.170.*
丰田标、丰田TNGA架构的整体安全性、可靠性还是要远强于BYD的，
动力系统的技术水平，BYD已经达到了两田混动水平，甚至通过配置组合，形成的产品性能还要优于两田现有产品，再加上性价比，对两田已经有足够的挑战资格了。
【 在 causuya (TobeBuTobe; to die; to sleep;) 的大作中提到: 】
: ~~~上次未发表的内容~~~
: 国人认外资。
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FROM 211.154.194.*
丰田插混用的也是锂电，但丰田的锂电电池包，安全配置、冗余配置高的可怕。
【 在 causuya (TobeBuTobe; to die; to sleep;) 的大作中提到: 】
: 扯淡呢，镍氢的纯电续航3公里都做不到。
: 逗呢
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FROM 211.154.194.*
什么叫达到甚至优于
明明是远超
从目前掌握的信息量看
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 丰田标、丰田TNGA架构的整体安全性、可靠性还是要远强于BYD的，
: 动力系统的技术水平，BYD已经达到了两田混动水平，甚至通过配置组合，形成的产品性能还要优于两田现有产品，再加上性价比，对两田已经有足够的挑战资格了。
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FROM 118.144.132.*
查了一下，雷凌混动纯电果然3公里。楼主说的有问题呀
【 在 causuya 的大作中提到: 】
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: 扯淡呢，镍氢的纯电续航3公里都做不到。
: 逗呢
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: 发自xsmth (iOS版)
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: 吾日三省吾身：高吗？帅吗？富吗？好吧！滚去学习！不能再懈怠了…工作即使再重要再忙也不能落下学习！！
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*
安全性可靠性有什么量化标准
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 丰田标、丰田TNGA架构的整体安全性、可靠性还是要远强于BYD的，
: 动力系统的技术水平，BYD已经达到了两田混动水平，甚至通过配置组合，形成的产品性能还要优于两田现有产品，再加上性价比，对两田已经有足够的挑战资格了。
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*