认可

很久以前， 我记得有个类似smart碰撞轿车的测试，结果是显而易见的。
平时测试good的smart被虐的体无完肤，
但是这种对撞测试一直没推广。。。估计厂家为了卖小车，呵呵都懂的操作啊。

玻璃瓶撞可乐罐
【 在 kingdoms 的大作中提到: 】
: 实际对撞中，肯定硬的好呀。
: 就比如拿可乐的玻璃瓶和可乐的易拉罐去砸墙（相当于测试），肯定易拉罐瓶子表现更好呀，玻璃瓶稀碎。
: 但是拿玻璃瓶和易拉罐对撞，那肯定易拉罐扁了，玻璃瓶没啥事呀。
: ...................
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FROM 111.206.145.*

你见过碰撞试验讨论过失火的么？

你见过碰撞试验搞过120的时速做过试验么？

操多余的心


【 在 fenngk 的大作中提到: 】
: 你说的这是废话，谁不知道？挤压伤当然等专业救援，问题是失火怎么办？
: 门打不开失火就是死路。
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FROM 211.144.19.*

撞墙测试的公平之处在于，越重的车对安全结构要求越高，否则自己拍自己直接扁了
反过来，同样安全结构下，车小一些轻一些，测试也占便宜

【 在 darky 的大作中提到: 】
: 认可
: 很久以前， 我记得有个类似smart碰撞轿车的测试，结果是显而易见的。
: 平时测试good的smart被虐的体无完肤，
: ...................
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FROM 117.136.0.*

你说的挺好，
这只说明碰撞测试只能参考，不代表实际。
也解释了 为啥应试车型被撞的这么稀烂
  
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
:  你见过碰撞试验讨论过失火的么？
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:  你见过碰撞试验搞过120的时速做过试验么？
:  
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FROM 220.196.60.*

你这个扯的是无自动上锁功能的车事故自动解锁的必要性，我这主要说安全结构设计

【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 我就想知道，如果人晕里面了，马上要着火，谁能打开车门？
: 这个车门不能打开，决定是一个大问题，为什么日粉就不能承认呢？当然可能也好解决。
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FROM 113.81.231.*