基础还不够扎实，还要继续努力。
现在提出byd，第一反应是技术不错，品牌一般。
等过几年，第一反应是技术不错，质量很好，那时候就可以开始走高端了。
现在的byd汉综合已经不错了，就看质量表现了。

【 在 thankdream (Ethan) 的大作中提到: 】
: 对于以销量取胜的车厂，一般得配一个高级别品牌以提高逼格，比如 丰田/雷克萨斯，本田/讴歌，日产/英菲尼迪，这样是不是可以让比亚迪被更多中产及以上车主接受？
: 不可能没想过，但为什么拒绝走这条路呢
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*

高端无非就是内饰、nvh，byd还没品牌溢价，除非大家都喜欢买byd了，然后提出了更高要求，再出高端不晚。看目前吉利、奇瑞的高端品牌，要么价格区分不明显，要么高端卖不了多少，搞高端有什么意义呢？
--
FROM 114.242.248.*

先把牌子换了 谁给起的这么lowb的名字
【 在 thankdream 的大作中提到: 】
: 对于以销量取胜的车厂，一般得配一个高级别品牌以提高逼格，比如 丰田/雷克萨斯，本田/讴歌，日产/英菲尼迪，这样是不是可以让比亚迪被更多中产及以上车主接受？
: 不可能没想过，但为什么拒绝走这条路呢
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 111.201.133.*

前面的坑太大了   高端短期已经不可能
踏踏实实把中低端做好先  
人们说起byd：省油，质量好，技术好，中国的丰田
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 说白了还是产品品质太差，早先的秦、元那还是换皮产品，杀马特尾灯，他油车价位本来就是低于10万，同平台的产品不可能做得太精致。现在已经彻底快做烂了，什么宋、宋PRO，宋max,就差个宋PLUS了。 不同品质的产品共同消耗一个IP，就是做烂的节奏。
--
FROM 115.239.242.*

不是没想过
【 在 thankdream 的大作中提到: 】
:  
: 对于以销量取胜的车厂，一般得配一个高级别品牌以提高逼格，比如 丰田/雷克萨斯，本田/讴歌，日产/英菲尼迪，这样是不是可以让比亚迪被更多中产及以上车主接受？  
: 不可能没想过，但为什么拒绝走这条路呢  
:  
: \- 来自「最水木 for iPhone 11」  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 8」
--
FROM 123.147.246.*