- 主题:丰田就像学区房
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 就一批老人还相信丰田。我爸刚学会车,什么都不懂,就跟我说丰田好,问为什么,他说他的师傅说丰田省油,二手卖的贵。都什么时代的老思想了。就为了省一点钱,结果多花几万买世界公认廉价车,我也是服了。丰田省油可能的确省油吧,但大家发动机效率都差不多,能10%就算顶了。车子开到报废都省不了1万。
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老人! 年轻人找对象的时候多听听老人的话就不会有那么多离婚的了。
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FROM 43.243.12.*
rav4车主表示,皮是真的有点薄,随便撞一下就凹一个大坑
另外油门和刹车感觉都挺奇怪的,踩一下没有,深一点就突然来了
刹车真的有点软
开起来倒是没啥问题
皮薄馅大不是盖的
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 信的人多了,就成了信仰了。
: 要说好吧,是有它的好。要说差吧,也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高,已经形成了信仰,导致它的卖价,保值程度,都到了令人发指的程度。
: 丰田LC76就是西城没物业的老破小。所有配置全是低到不能再低,还是很贵,也有人愿意买。
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FROM 101.86.235.*
丰田车的耐操性非常好
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 信的人多了,就成了信仰了。
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: 要说好吧,是有它的好。要说差吧,也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高,已经形成了信仰,导致它的卖价,保值程度,都到了令人发指的程度。
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FROM 123.185.155.165
恐怕是对廉价车有啥误会吧,在美国同级别廉价车是韩国车,日本车里廉价车代名词是日产
去看看美国同级别车售价对比,如何能得出是廉价车的结论的?
【 在 txwd (每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 哦,除了中国印度等发展中国家。在美国欧洲就是廉价车的代名词。
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FROM 211.154.194.*
日本车有段时间,不是人人喊打吗,搞得我从来没有考虑过日本车
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FROM 117.136.0.*
只是你不认同这个产品的价值,不愿意买单罢了,说是信仰有点过
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 信的人多了,就成了信仰了。
: 要说好吧,是有它的好。要说差吧,也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高,已经形成了信仰,导致它的卖价,保值程度,都到了令人发指的程度。
: 丰田LC76就是西城没物业的老破小。所有配置全是低到不能再低,还是很贵,也有人愿意买。
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FROM 111.13.193.*
丰田网络声量大,车粉+水军+二手贩子形成了利益共同体。然而每年一看中国市场的销量,大众一家等于日系三家。丰田的强势,实际上还是在日系传统份额里抢食,其它品牌日系B级车市场都萎缩了,除了本田靠优惠还能卖动雅阁,日产天籁已经完了,靠轩逸去抢以前韩系的低价位合资市场。当年的四强之一马自达就更别提了。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 信的人多了,就成了信仰了。
: 要说好吧,是有它的好。要说差吧,也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高,已经形成了信仰,导致它的卖价,保值程度,都到了令人发指的程度。
: 丰田LC76就是西城没物业的老破小。所有配置全是低到不能再低,还是很贵,也有人愿意买。
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FROM 223.104.38.*
我的妈呀,你确定你说的这是丰田,不是大众?
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 信的人多了,就成了信仰了。
: 要说好吧,是有它的好。要说差吧,也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高,已经形成了信仰,导致它的卖价,保值程度,都到了令人发指的程度。
: 丰田LC76就是西城没物业的老破小。所有配置全是低到不能再低,还是很贵,也有人愿意买。
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FROM 223.71.139.*
考试考得好有什么用,要真实上路好才有用。我记得当初第一次考25%侧撞,丰田考试考得狗屎一样。不过,丰田的确是个好的应试生,第二次就考得很好。但是实际情况千变万化,应试有用吗?
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 你还不如你爸。
: 丰田的世界第一汽车品牌好多年了。。就好像考试一样,它就是最厉害的那个。。他的最多优势不是廉价,他的最大优势是综合比它最牛逼,你去搞个品牌价值第一这么多年看看?而且是一堆传统车企里面竞争出来的。
: 当然,机械这个东西,是不是非要从95做到96,其实没什么必要,代价很大,进步很小,现在被电动车干得一逼。就好像当年SONY松下NOKIA,那个不是顶级,被小米华为干没了。。
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FROM 192.102.204.*
你自己google一下吧,凯美瑞的价格就知道,就比a级车贵不了多少。在中国凭什么这么贵?
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 恐怕是对廉价车有啥误会吧,在美国同级别廉价车是韩国车,日本车里廉价车代名词是日产
: 去看看美国同级别车售价对比,如何能得出是廉价车的结论的?
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FROM 192.102.204.*