- 主题:丰田就像学区房
不一样，东西城房子实打实能上史家小学皇城根什么的，丰田能干啥？
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FROM 222.249.226.*
不比美国贵。。。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 中国凯美瑞并不比美国凯美瑞贵呀
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FROM 192.102.204.*
？逻辑有点乱了，说它是廉价车，就要证明它在一个市场里同级车比其它品牌同级车便宜。
你只能说中国A级车太便宜了，而美国市场A、B级车市场差价就是不大。可能就差3-5k$。
【 在 txwd (每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 你自己google一下吧，凯美瑞的价格就知道，就比a级车贵不了多少。在中国凭什么这么贵？
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FROM 211.154.194.*
本人是绝不买加钱车，让有钱人有信仰的人去买
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FROM 223.104.170.*
智商税
【 在 dutchensong () 的大作中提到: 】
: 信的人多了，就成了信仰了。
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: 要说好吧，是有它的好。要说差吧，也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高，已经形成了信仰，导致它的卖价，保值程度，都到了令人发指的程度。
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FROM 111.196.247.*
不能说丰田全系如此，prado和landcruiser基本靠信仰
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 信的人多了，就成了信仰了。
: 要说好吧，是有它的好。要说差吧，也有挺多差的地方。但市场整体认可度太高，已经形成了信仰，导致它的卖价，保值程度，都到了令人发指的程度。
: 丰田LC76就是西城没物业的老破小。所有配置全是低到不能再低，还是很贵，也有人愿意买。
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FROM 60.255.179.*
我以前比较过，中国的a级车和美国价格差不多。所以不能说中国的a级车便宜。其他品牌的b级车价格远没有凯美瑞这么夸张，凯美瑞价格夸张也就算了,我觉得价格是厂商自己定价的战略问题，无话可说，但是有些粉丝拿着美国的便宜的价格换来的销量，然后来说中国人不懂车，就太过分了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: ？逻辑有点乱了，说它是廉价车，就要证明它在一个市场里同级车比其它品牌同级车便宜。
: 你只能说中国A级车太便宜了，而美国市场A、B级车市场差价就是不大。可能就差3-5k$。
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FROM 192.55.46.*
不要发散&偷换概念，说话要支持你的论点，你在说丰田在欧美是廉价车，
那么你可以列一下，非豪华品牌B级车、SUV，在美国起售价是多少，丰田是不是
比别人都便宜？
【 在 txwd (每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 我以前比较过，中国的a级车和美国价格差不多。所以不能说中国的a级车便宜。其他品牌的b级车价格远没有凯美瑞这么夸张，凯美瑞价格夸张也就算了,我觉得价格是厂商自己定价的战略问题，无话可说，但是有些粉丝拿着美国的便宜的价格换来的销量，然后来说中国人不懂车，就太
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FROM 211.154.194.*
你自己百度或google啊，我上次在本版贴过一个网站查询老美车价的。在国内，官方价不是准确的价格，实际的价格很多牌子有优惠，但凯美瑞并没有。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不要发散&偷换概念，说话要支持你的论点，你在说丰田在欧美是廉价车，
: 那么你可以列一下，非豪华品牌B级车、SUV，在美国起售价是多少，丰田是不是
: 比别人都便宜？
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FROM 192.55.46.*
美国凯美瑞起步是200多马力的2.5 + 8at，高端的300多马力的3.5+8at，没有cvt车型出
售，雅阁美国跟中国一样也是1.5T起步。 帕萨特看似美国2.0T起步，但细看参数美国的
帕萨特2.0T只有173马力，而且顶配也这个动力配置，显然定位是降低了。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 不要发散&偷换概念，说话要支持你的论点，你在说丰田在欧美是廉价车，
: 那么你可以列一下，非豪华品牌B级车、SUV，在美国起售价是多少，丰田是不是
: 比别人都便宜？
: ...................
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FROM 119.176.94.*