- 主题:为什么说充电桩必然会稀缺？
说白了就是房地产是电车第一阻力
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 跟加油站不一样，一个加油站每天能服务上千辆车，每辆车赚几十块一天就能赚
: 几万，而电车的充电时间太长了，加上很多电车充完电不走，一个桩一天服务不
: 了几台车，加上私桩的存在，平时大家都是优先考虑便宜的私桩，公桩只要稍微
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 116.199.101.*
加油站不是一样？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 换电模式更惨，准备一堆电池重资产放那，平时没人换，一到放假扎堆排队，运营商肯定血亏
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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FROM 1.203.111.*
你这是拎不清，一箱油值多少钱，一块电池值多少钱，能一样？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 加油站不是一样？
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 换电模式更惨，准备一堆电池重资产放那，平时没人换，一到放假扎堆排队，运营商肯定血亏
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*
你不知道充电桩平均每天运行2小时就能盈亏平衡吧
现在充电桩运营企业大多亏损，就是连这2小时都跑不满
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 跟加油站不一样，一个加油站每天能服务上千辆车，每辆车赚几十块一天就能赚
: 几万，而电车的充电时间太长了，加上很多电车充完电不走，一个桩一天服务不
: 了几台车，加上私桩的存在，平时大家都是优先考虑便宜的私桩，公桩只要稍微
: ...................
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FROM 103.61.37.*
所以电桩必须稀缺啊，建越多就越亏
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 你不知道充电桩平均每天运行2小时就能盈亏平衡吧
: 现在充电桩运营企业大多亏损，就是连这2小时都跑不满
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*
这东西要看规模效应
虽然大部分充电企业在亏损，然而最大的充电桩运营企业已经在盈利了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 所以电桩必须稀缺啊，建越多就越亏
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 103.61.37.*
建个加油站多少钱？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这是拎不清，一箱油值多少钱，一块电池值多少钱，能一样？
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.44.*
论资产，一杆加油枪对比一个换电站，你算算看
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 建个加油站多少钱？
: :
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FROM 120.229.95.*
手机电池都没统一过
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 其实为什么我们不能出一个“新能源动力电池接口及尺寸标准”，以后不管什么厂家，出的那款车型，都必须按照标准来，那么以后就可以把动力电池作为一种公共产品，电动车也可以快递更换电池了。
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*
你不清楚为啥充电桩必然稀缺
只要禁止私桩就不会稀缺。
稀缺的原因就是平时私桩 节假日都去公桩
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 你不知道充电桩平均每天运行2小时就能盈亏平衡吧
: 现在充电桩运营企业大多亏损，就是连这2小时都跑不满
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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FROM 120.228.76.*