你也知道我比较没意义啊，我的没意义就是为了说明你拿crv和领克05比销量没意义啊
另外，什么时候crv和x3 glc同一范围了。。。
crv和tiguan探岳，甚至h6才是一个跑到的吧
crv以前销量是不错，现在一般
而且crv也不是啥好车，无非就是日本车省油省心，
前面lz有一点说的很对，领克现在销量当然是不大，但是也就是在一线，二线城市铺了网点，crv都已经建设到5线城市了。新渠道的建设是需要时间和过程的，但是在已经建好的渠道内，领克不见得比crv差，另外05是桥跑类型的，要比也不是和crv比销量，至少我看到的数据，在这累小众的车型里，领克真算不错了。crv销量比他高不代表什么

最后，其实我觉得领克这个品牌还是值得人尊敬的，性价比高不说，他愿意走一些小众路线，比如02两箱车，03运动路线，05桥跑，都是满足小众需求，且价格不贵，还是很有良心的。。别的企业为啥不走小众路线，因为不愿意花精力搞，还不赚钱。。都和大众一样搞换壳，消费者没得玩
都像长城一样，一款h6做到死，玩出无数花样来，消费者也受欺负啊，不是人人都喜欢开爆款啊
总得有一小部分钱不是很多，但是希望有点个性的需求。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个类比有什么意义
: 五菱是属于功能车 宝马5是拉货用的么? 你要用它拉货为生,倒也无人反对
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--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 117.136.89.*
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05很好， 之前很口水。。。 后来还是不能免俗买了五系
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 一个朋友买车，先是从x3，GLC开始看（Q5不喜欢），首先放弃了GLC，配置太低价格虚高，而且做工也没好到哪去。又开始谈x3，捆绑13800的装饰和3500的出库上牌费，落地44.3w。在纠结颜色和运动还是豪华的时候，我说不如你看看领克，于是到了领克看车，一眼就看上了05，当场试驾，动力澎湃，操控好，底盘紧致，转向侧倾居然比轿车控制的都好，滤震也不错，唯一的遗憾就是转数3000以上发动机声音比较大，再就是胎噪大一些（固特异鹰驰）。内饰做工也比x3要精致。跑了十公里左右后决定下单，最后算下来4驱顶配22万多，送3M膜。
: 花x3一半的价钱，买比x3满意的车，朋友觉得非常值。空间确实不能算大，我觉得和x3差不多，但是自己开足够，日常代步和偶尔出去玩没问题，就是油箱小点45L，加一次油跑不了500公里。配置很全，能有的都有了，除了没有领克01的自动泊车和大灯转向随动。再就是05的后排坐垫有点硬，短，有点翘，01的后排没那么翘舒适性好一些，但是05外观比01激进年轻，01太中庸。好像01顶配价格稍微便宜点，具体的也没问。
: 订车之后又去看了下crv和rav4，以及冠道。crv直接就pass了，那个内饰，那个单薄的车门，焊缝都没处理好就那么倔强地露着，实在难以提起兴趣。对冠道有点种草，毕竟空间大，座椅宽大舒服，2.0T+9at的低配落地小30w，但是内饰和配置太寒酸，科技感和辅助功能比不过领克，所以也不想了。
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我知道你要这么回
我等着呢
lz比较是因为他把这些车放入他的考虑范围之内
但是lz放一起比较是根据个人喜好的，他的比较标准是自己喜欢不喜欢
不是你说拿销量比较来得出crv一定比05好
举个例子，你去买肉的时候，在纠结买鸡肉还是牛肉还是猪肉，完全是看你今天想吃什么，想做什么菜
但是我在边上能说因为牛肉最贵，所以牛肉就比猪肉鸡肉好？有营养？或者这里面猪肉全国销量最高，所以猪肉最好？其他肉不行？你觉得边上这个人说的话有道理不
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你仔细看贴子么?
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: 领克05 与它们 CRV 冠道 X3 GLC 比较
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--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 117.136.89.*
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领克确实就是国产车
我有个同事，每次我和他聊领克的时候，他都说Volvo怎么样，Volvo的底盘，隔音挺好，完全不提领克二字。。貌似他开的就是Volvo一样
这一点我真心无法认同这样的领克车主
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 吉利是外资么?
: 领克是国产车,一直都没有变过
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--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.89.*

还真能,就不知道能不能订到这个最低配

【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 22万能买到锐界么。。。
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