- 主题:为什么中国出不了世界顶级的设计总监
没错,中国的美学教育不被重视,同时美学教育缺乏技术支撑,换句话说工业设计教育薄弱。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 中国的设计师,学工科出身的缺乏美术基础,学美术出身的文化课都不行,除了抄袭你让他怎么设计,怎么引领潮流?
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审美这个东西需要几代人的积累的
甚至说,现在的审美都不如建国初期的那批工业美学
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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中国人在设计眼光方面就是比外国人差啊,什么叫中国人艺术眼光不比外国人差?
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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赞
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 中国的设计师,学工科出身的缺乏美术基础,学美术出身的文化课都不行,除了抄袭你让他怎么设计,怎么引领潮流?
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 36.110.17.*
哈哈
【 在 KOH 的大作中提到: 】
: 因为中国的设计总监小时候的手抄报都是爸爸妈妈做的,爸爸妈妈做的手抄报都是淘宝买的模版
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 36.110.17.*
有啥证据吗?
据我所知,最近几年世界著名的设计奖项都被天朝包圆了,只看设计类奖项,天朝大概是比其他各国加起来还强几倍的水平。
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 中国人在设计眼光方面就是比外国人差啊,什么叫中国人艺术眼光不比外国人差?
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FROM 58.33.43.*
前脸像沃尔沃,整车像林肯,设计师也就那么回事。要说好的设计师,沃尔沃的算一个,外观有辨识度,也好看大气。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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FROM 58.48.168.*
反正我看着公园里穿所谓汉服忸怩作态拍照的就像精神病。
【 在 miwenwen422 的大作中提到: 】
: 非常支持你的说法。
: 这种理论真是蠢不可及,有空去看看故宫博物院,全世界独一份。
: 中国人只会抄袭纯属扯淡,根源在专利方面的法律保护没有跟上发展,以后慢慢就健全起来。
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FROM 106.39.107.*
审美。这是高级货
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
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发自「今日水木 on iOS」
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