- 主题:为什么中国出不了世界顶级的设计总监
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【 在 zhkDJ (那就这样把) 的大作中提到: 】
: 曹，帖子内容看了半天，都准备回复了才发现。。。tm的又是坑王发的。。。。
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FROM 125.88.24.*
中国人的艺术眼光，确实比较差
请认清这一点吧
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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FROM 111.206.145.*
这不就是xc90改个中网，改个标，甚至连车身的模具都不用换的
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.242.248.*
这种我不了解，不予置评，去看看故宫的设计，还有里面的陈设。
你在5年前能想到华为手机能到今天这种程度吗？
这波电动车，决定会有国产厂商的一席之地，我们走着看就行。
中国落后的根源，我认为就一个，地缘政治，现在已经走出来了，以后发展会非常好。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 反正我看着公园里穿所谓汉服忸怩作态拍照的就像精神病。
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FROM 111.205.198.*
前段时间看了一些爱马仕的资料，人家一个美工制作一幅画平均需要一千五百个小时，中国人等不起，中国人需要的是一分钟一幅画。
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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FROM 223.104.42.*
中国的纯艺术不差，但是工业设计的艺术还有差距
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.3.*
吃饱饭没几天
你就想上天呀？
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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--来自微水木3.5.2
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FROM 183.212.4.*
不需要看的时候那边显示黑色就完了
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 这个大长屏，太丑了
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: 对长途行驶的副驾驶人来说，是个光污染源。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.3.*
蔚来，
小鹏，
不都是国内设计师，
油车有些买办没办法。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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FROM 124.204.78.*
你信啊？
我们用韩国美术外包，韩国人做的的确又快又好，关键还便宜。
天朝美术问题是太贵。在我们行业韩国日本就是优质美术代工，但要找大神还是要找国内的。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 前段时间看了一些爱马仕的资料，人家一个美工制作一幅画平均需要一千五百个小时，中国人等不起，中国人需要的是一分钟一幅画。
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FROM 58.33.43.*