好像国内搞反了。地面上更实用，比如有水，有坑，就能及时看出来

【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:   现在高速公路的护栏上都是这个反光的东西
:   车道线中间放不一定合适
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FROM 39.152.24.25

  部分市政道路上有。高速公路上确实没见过
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 好像国内搞反了。地面上更实用，比如有水，有坑，就能及时看出来
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FROM 114.85.230.*

没想到放在中间会带来什么问题，从上面的回复看见过的都觉得这个很好

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在高速公路的护栏上都是这个反光的东西
:   车道线中间放不一定合适
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FROM 36.112.92.*

1，三十年前我们那里修的二级公路就有这种分道的反光块，晚上没路灯，车灯一照确实非常醒目，不知道为何之后的公路都没有；

2，其实很多路口，包括国内都有这种埋在路上的感应线圈，有些测速拍照也是靠线圈感应车速的；

补充一点，湾区的有些高速入口在交通高峰期会限流，入口处有一个红绿灯，绿灯闪的很快，一次只放一辆车过，匝道上堵一长溜，但是主路能维持很高的车速。
【 在 JaguarOne 的大作中提到: 】
: 1. 高速公路不同车道间的线，是用会反光的小方块间隔铺成的，有点类似于我们有些路段的猫眼石，不过是会反光的黄色小金属块，突出地面大约2cm高，晚上开车时，在车灯的照耀下，前方感觉1KM远的地方都能看到反光，看上去非常美丽，也省电(根据下面的回复找了一张图片，晚上看上去的效果如图，不是自发光，是反光)，第一次开这样的路时觉得这样的设计不可思议，既实用，又美观，国内没见过类似的设计，我个人觉得可以考虑引进；
: 2.小镇十字路口，四个方向离路口大约100m的地方各有一个线圈，用于感应来车，晚上道路上车比较少的时候，即便前方路口是红灯，如果两个侧向方向上没有来车，当你开到线圈上时红灯会自动变成绿灯，可以不停车甚至不用减速直接通过，这个设计也非常人性化，但我想这个可能比较适合美国的国情(行人/非机动车少)，国内偏僻的地方也可以考虑引进，安全性还有待考虑。
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

这种反光点对于夜里开车很有用
有一次夜里在美国开车，公路笔直，两旁完全漆黑，也没有别的车
视野里看到的就只有这三条光点一直向前延申到远方，感觉就是在一个原始的赛车游戏里开车



【 在 JaguarOne 的大作中提到: 】
: 1. 高速公路不同车道间的线，是用会反光的小方块间隔铺成的，有点类似于我们有些路段的猫眼石，不过是会反光的黄色小金属块，突出地面大约2cm高，晚上开车时，在车灯的照耀下，前方感觉1KM远的地方都能看到反光，看上去非常美丽，也省电(根据下面的回复找了一张图片，晚上看上去的效果如图，不是自发光，是反光)，第一次开这样的路时觉得这样的设计不可思议，既实用，又美观，国内没见过类似的设计，我个人觉得可以考虑引进；
: 2.小镇十字路口，四个方向离路口大约100m的地方各有一个线圈，用于感应来车，晚上道路上车比较少的时候，即便前方路口是红灯，如果两个侧向方向上没有来车，当你开到线圈上时红灯会自动变成绿灯，可以不停车甚至不用减速直接通过，这个设计也非常人性化，但我想这个可能比较适合美国的国情(行人/非机动车少)，国内偏僻的地方也可以考虑引进，安全性还有待考虑。
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修改:zzybh FROM 192.55.55.*
FROM 192.55.55.*