- 主题:秦dmi配置表来了
销售的事别琢磨那么复杂，这么搞目的就是压低网约车成本占市场，引导个人客户买顶配。
说不上最终结果如何，销售策略是明确的
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 秦dmi+399，升级ACC试试？
: 10.58+0.399=10.979？
: 应该会大卖？
: ...................
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FROM 210.73.59.*
不可能碾压卡罗拉，车本身问题不大，标在那儿呢。国人买车还是太要面子，也就水木上面感觉车就是个工具没有面子属性的人比例大些。
如果秦dmi的配置和价格，换个大众标，卡罗拉早就被干趴下了。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 比亚迪倒车影像标配的确应该表扬，
: 但是后出的车，
: ACC只有顶配才有也是没谁了，
: ...................
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FROM 202.122.36.*
头部气帘难道不就是前后一体侧气帘？
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 相反，我倒认为是它鸡贼。
: 卡罗拉全系都不配前后一体侧气帘，而配点膝部气囊、前后排头部气帘，
: 怀疑丰田就是为了给电装的气囊提供销路，但是前后一体侧气帘成本高，所以拿点没用的漆部气囊、头部气帘迎合中国消费者心理。
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FROM 222.128.117.*
看来你也没信心，
不能强烈看好。
【 在 wydfz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 销售的事别琢磨那么复杂，这么搞目的就是压低网约车成本占市场，引导个人客户买顶配。
:
: 说不上最终结果如何，销售策略是明确的
:
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FROM 124.204.78.*
我在等唐汉的dmi，这个价位的车我本身也不care
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 看来你也没信心，
: 不能强烈看好。
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FROM 210.73.59.*
比亚迪就是个大鸡贼。
18款性价比最高的是15万丐版，然而只是吸引客户的手段，根本没出。中配性价比贼低，只能上旗舰了。不过18款旗舰价格和16、17款中低配价格也差不多。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 网约车市场acc的应用空间有限，长途可能用的更多。关键看预设的客户对象。
: 比亚迪秦ev16年全系标配360影像，17年之后只有顶配有，其他只有右后，但不妨碍18年同样的手段成为爆款。
: 销量如何决定要素太多，过去比配置推测销量结果被打脸的比比皆是。
: ...................
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FROM 202.122.36.*
油车界什么时候能出个小米啊？
弃疗了，
还是电车过瘾。
【 在 MyNameIs007 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 不可能碾压卡罗拉，车本身问题不大，标在那儿呢。国人买车还是太要面子，也就水木上面感觉车就是个工具没有面子属性的人比例大些。
: 如果秦dmi的配置和价格，换个大众标，卡罗拉早就被干趴下了。
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 比亚迪倒车影像标配的确应该表扬，
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FROM 124.204.78.*
纯电当网约车开，一般续航并不够，高续航电车的价格又太高，尤其是考虑冬季情况 ，充电还要时间，我问过出租车司机，充电麻烦，不敢跑太远的地方。
dmi现在就是跟轩逸竞争，考虑购置税在内，油耗再比轩逸低，就有优势。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 网约车之王是老轩逸和纯电车吧。
: 前者是售价低，维保便宜，坐起来还比较舒服；后者是单位里程便宜。
: 插混对纯电的比较优势是，没有电池焦虑，可以跑长途，这两项其实是家用需求。
: ...................
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FROM 124.64.18.*
个人觉得只要旗舰有的，都能自己装。车设计的时候都预留好了，只是堵上了。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 倒车影像可以自己装，
: ACC能自己装？
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FROM 202.122.36.*
一般都是中配性价比最低，大部分车都一样，比如740，要么买领先，要么买行政。。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是个大鸡贼。
: 18款性价比最高的是15万丐版，然而只是吸引客户的手段，根本没出。中配性价比贼低，只能上旗舰了。不过18款旗舰价格和16、17款中低配价格也差不多。
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FROM 58.16.228.*