【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 行不行是相对的，面子也是分层次的。开个德原朗，在乡下还是有面子的。合资再不行，和国产比也是有面子的（哪怕同等价格），比如开个途观l（18w落地2.0t低配或者1.4t中配），怎么也比开个cs95有面子吧。开个8w落地的英朗，怎么也比开个帝豪有面子吧（即使都不咋地）

觉得别克英朗有面子的，都是没啥见识的。

美国低端车质量很烂，合资的价格低5%都不需要考虑。阿米哥/泥哥造的原则进口的，价格低20%都不会考虑。

汽车制造业，欧洲只相信德法意三国，亚洲只相信中日韩三国，剩下都是垃圾。比国产车低20%都不会考虑。
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来自重庆市汽车商业协会的消息，今年2月，重庆市场狭义乘用车销量达3.5万辆，同比增长811.2.9%。具体来看，轿车市场当月销量达1.4万辆，同比增长700.1%；SUV市场销量达2万辆，同比增长918.6%；MPV市场2月销量为0.1万辆，同比增长640%。

从厂商属性来看，自主品牌2月销量达17717辆，占比高达50%，市场份额持续攀升；其次是德系品牌，2月销量达7454辆，占比21%；日系2月销量达4806辆，占比13.6%；美系2月销量达3405辆，占比9.6%。韩系、欧系与法系车市占率进一下降，市场表现持续低迷。

【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 那你告诉我这叫远超？？
:
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所有行业未来都是中国的，时间长短而已


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 未来肯定是国产车的   而且越来越清晰
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【 在 dididong 的大作中提到: 】
: 来自重庆市汽车商业协会的消息，今年2月，重庆市场狭义乘用车销量达3.5万辆，同比增长811.2.9%。具体来看，轿车市场当月销量达1.4万辆，同比增长700.1%；SUV市场销量达2万辆，同比增长918.6%；MPV市场2月销量为0.1万辆，同比增长640%。
: 从厂商属性来看，自主品牌2月销量达17717辆，占比高达50%，市场份额持续攀升；其次是德系品牌，2月销量达7454辆，占比21%；日系2月销量达4806辆，占比13.6%；美系2月销量达3405辆，占比9.6%。韩系、欧系与法系车市占率进一下降，市场表现持续低迷。
: 1、如何区分新购车和换车？
2、重庆是汽车大省，本地国产车很多，本地人信赖长安，拿重庆举例不够客观。
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你说的这些，大部分是大十多万，还是丐版了。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 10多万的车，探界者、锐际、君威、迈锐宝xl，这些没法看了？途观l 探岳，都降到10多万的区间了，这些也没法看了？
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