这个规定感觉不太合理
问题是辅路车都过去了，才被追了屁股，还怎么让？
严格按你这说，只要主路有车辅路就别走了，谁知道你过去了会不会被人追了屁股，然后按规定判你全责

【 在 huwang 的大作中提到: 】
: 就是主路车出主路进入辅路，辅路车必须让行。
: 刚刚版上看到说这是北京的地方规定，不是全国规定。
: 我就不知道，中国哪里的辅路不让主路（出辅路）?换言之，如同十大标识的图那样，主路出去在辅路撞到辅路上的车，主路的车负责，而不是辅路的车负责。
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修改:xiangyuan FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*

辅路开过来的时候如果看到主路有并排或接近并排的车，就该让

【 在 xiangyuan 的大作中提到: 】
: 这个规定感觉不太合理
: 问题是辅路车都过去了，才被追了屁股，还怎么让？
: 严格按你这说，只要主路有车辅路就别走了，谁知道你过去了会不会被人追了屁股，然后按规定判你全责
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FROM 222.128.117.*

那晚高峰二环路辅路别走了基本
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 辅路开过来的时候如果看到主路有并排或接近并排的车，就该让
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FROM 223.104.38.*

同时放行的是小路口，没那么多车
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 左转和直行同时放行的路口非常多
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.104.38.*

同意。


【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 是啊，在自己车道上好好走着，突然就要避让插到自己车道的车，而且视野还不一定清楚。
: 我开车的一个基本认知就是去别人车道要以那个车道的原住民为主，除非交替通行，客随主便嘛，这个也符合人的惯常思维方式。这个主辅路规定相当于强行搞出一个特例来。
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FROM 221.238.164.*