水木社区手机版
- 主题:这种高架桥是怎么承重而不侧翻的？
- 正常车 肯定没事。。 就怕超载 的大货车
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 221.197.234.* - 第一反应是钢卷
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 106.120.85.* - 高知论坛以后改名叫高职论坛吧
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 124.64.18.* - 别超载就没问题
--
FROM 211.100.229.* - 不要嘲笑别人了。翻不翻跟预应力有个毛关系啊
【 在 fengyunsilly 的大作中提到: 】
: 里面有预应力。设计时候会有计算。
: 你是工科生？
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 221.226.99.* - 日本的这个轨道，列车只走一侧也没事
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
:
- 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 223.104.39.69 - 上海侧滑的是双立柱，后来又给扶正了
无锡、哈尔滨翻倒的是单柱
图里的结构还是很稳的
【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: 谁告诉你不侧翻的？前两年南方不是翻了一个，有视频的，江苏还是哪里
--
FROM 101.84.54.* - 翻是因为只能装49吨的卡车装了180多吨，然后上桥了
不是桥梁设计有问题
【 在 god4 的大作中提到: 】
: 这种确实翻的多，设计有问题
--
FROM 218.94.193.* - 柱脚下面很深
抗倾覆是重要设计内容
也会留适当的安全富裕度
但遇见逆天的一大列超载重车，也可能吃掉富裕度而倾覆
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 每次看到这种T字结构的桥墩都会莫名想起这个问题，比如尤其是潮汐车流经常是一边排满了车、一边稀稀疏疏，这时两边的受力显然是不平衡的，但为啥不会往一边倾斜甚至侧翻
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 106.37.219.* - 请选修本校土木工程专业的：理论力学材料力学结构力学
--
FROM 3.15.122.*