“我不知道，所以你是”。好有说服力。
  
自动刹车就可以绕过abs继续加压的结论，是你以为的。可以告诉你不是，你以为一百遍，求爹求妈也不是。


【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 我告诉你了，压力可以由自动刹车系统增加，至于什么数据是极限我不知道，所以我不会拍脑袋说个数，反正你70是拍脑袋的
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 120.245.28.*

这是收油时能量回收产生的制动触发ABS？
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 50米外abs这出来得确实莫名其妙。缸压并没有增加，司机踩着刹车，但并没有猛踩。ABS出来，速度自然减不了多少了。眼看着撞车了，更大脚踩下，速度才微微降一点
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FROM 124.126.19.*

是每天从65从容刹停吗？
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 我们这高速限速65英里/小时，一般如匝道口温柔的60英里每小时，不温柔的65就下去，差不多100公里每小时左右，都从容的刹住，天天开不会搞错的。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 进匝道就得减速到80以内了，如果只有100米的话，也就是10辆的距离，我估计60的初始速度才能保证平缓刹住。80的速度就得重踩才能刹住。超过100的速度我认为无论如何刹不住。
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 223.104.3.*

逻辑 bug 是不是防不了？

【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 同意，搞SIL确实成本很高也很费时间，所以我们的SIL4也是拿来主义，瑞典和德国买来的代码和硬件
: 我自认为，SIL最重要的就是在厂商在系统设计时就加入故障导向安全的思想，类似汽车刹车电子系统失效，最后还可以机械踏板实现
: 同意你说的，就是SIL4的设备软件也有bug，我自己code就有bug，写case在LDRA testbed里也没查出来，但还是能过SIL4…
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FROM 114.244.136.*

一汽大众迈腾2020 380的某次主缸压力值：
7E9 05 62 38 03 8E 17 AA AA  ，知道是多少吗？知道多少力气踩的吗？

你不懂，有人懂。给你解释你也不懂，你不懂也听不得别人懂？

你没颜值就别洗舔吹，多学习就是了

【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 你70怎么来的好像你说的多么清楚一样。双标谁不会。你所谓不能加压无非意思是abs的作用原理。
: 请问你考虑不同抓地力情况下这个数据的变化有多大吗？就拍个70。
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修改:motour FROM 120.245.28.*
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