美国佬在阿里巴巴上买了一辆老年代步车。

https://v.douyin.com/eAGaKUd/

【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 汽油车完全不可能。电动车全球品牌只有特斯拉。国产比如蔚来之类有可能吗
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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看看塔塔集团，全工业链不是我们独有的。


【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 如果是同等配置不可能比国内低的，汽车是一个很长链的产品，成本和产量的相关性太大了，不说壳的成本，假设壳是一样的，电动汽车就多一个电池，电池的成本基本是透明的，印度根本没有上规模的电池厂商，如何做到比国内便宜20~30%的，除非是其他方面偷工减料
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可以，农村包围城市，走国产手机的道路
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 汽油车完全不可能。电动车全球品牌只有特斯拉。国产比如蔚来之类有可能吗
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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都是你脑子想出来的戏，如果按你的说法，中国什么货都卖不到欧美了，都可以套用你的说法...。可中欧贸易额那么大，已经是欧盟第一贸易了....。其实，根本上只要你的货物质量够了，基本还是没问题的。很多时候如果你故意刁难我，那么我也可以在其它方面（有优势的）刁难你，结果双方矛盾就会越来越深....。所以双方没有实质矛盾的情况下，你的产品质量也够，那么合则两利的事一般都会做的....。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 没戏。汽车是贸易壁垒最严重的商品。
: 比如你要卖欧洲，且不说ssss售后什么的，法规要求要所有零件证明无公害吧，自己证明没用人家不认，要欧洲指定的几家认证，即使你能组织起来所有供应商去搞认证，人家说排队来，先排18个月……
: 欧洲严格那第三世界国家呢，比如阿三，好笑的是阿三根本没能力搞自己的体系，只能抄各国法规，都按照最严的来，怎么实行看人下菜。第三世界国家绝大多数都这个德行。
: ...................
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你自己理解一下我第一句话。


【 在 yilongzhen 的大作中提到: 】
: 都是你脑子想出来的戏，如果按你的说法，中国什么货都卖不到欧美了，都可以套用你的说法...。可中欧贸易额那么大，已经是欧盟第一贸易了....。其实，根本上只要你的货物质量够了，基本还是没问题的。很多时候如果你故意刁难我，那么我也可以在其它方面（有优势的）刁难你，结果双方矛盾就会越来越深....。所以双方没有实质矛盾的情况下，你的产品质量也够，那么合则两利的事一般都会做的....。
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