- 主题:五一开Q5L的感受
五一期间因为着急用车，谈到最后居然现车被其他人订走了。。被4S店套路了，转身订了325li
我对Q5L的感觉，后排坐垫短座椅角度直，不过论坛里已经有成熟的改电动方案了 不介意的话成本也不高，试驾了几圈，改款前的版本内饰糙、后排usb接口糙（不知道改款是不是改成typeC了）、没有无线carplay、试驾车方向盘转向异响，再就是论坛有说的后排网关盒防水问题，这些我都能接受，奈何没现车。。不过也客观说明市场对Q5L的接受度很高，换代捡漏计划落空。。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 45的高功率版，出去旅游，一家五口，四大一小。买了个不占空间的安全座椅，放在后排中间，后排两边再坐两个人毫无压力，其中最大块头是177，体重155，可以翘二郎腿。
: 动力很赞，全程轻松超车，开到130没啥感觉，120以上噪音也不大，单程450公里，来回900多公里，后排的人坐着休憩座椅没感觉有啥不舒服，下午开的时候我一个人开，其他四个人都在车里闭着眼睛睡觉。到了目的地也没觉得有啥累的，直接出去逛了。
: 另外，这个车真的没啥异味，四月提的车，基本没啥味道了。
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FROM 223.100.134.*
rx比q5贵不少呢，丐版裸车就定差7/8万吧
【 在 www1366 的大作中提到: 】
: 同价位的丐版雷克萨斯rx300，各方面都秒杀Q5L，
: 两个车家里都有，
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FROM 223.104.39.*
凯迪拉克中美差价很小。
在美国的定位严格高于沃尔沃雷克萨斯奥迪。可能会有人说凯迪拉克在美国的销量不高(明显低于bbl，比起林肯沃尔沃优势也不大)所以说不上比那几个高档，但通用在美国对别克的定位也是豪华车，紧凑型以下的车型凯迪拉克基本不做留给别克，起步就是中型车了，所以销量低正常。凯迪拉克加上别克的销量，实际上跟前面几个差距不大，而会拉开跟林肯沃尔沃的销量。
在中国定位则明显低于bbal
【 在 hzhit 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克的中美差价很小吗？
: 凯的品牌定位，大概属于哪个档次？比如和沃尔沃、雷克萨斯比？
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FROM 120.236.102.*
后排网关盒防水问题据说去年十月以后的车都自带了
【 在 Ksharp 的大作中提到: 】
: 五一期间因为着急用车，谈到最后居然现车被其他人订走了。。被4S店套路了，转身订了325li
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: 我对Q5L的感觉，后排坐垫短座椅角度直，不过论坛里已经有成熟的改电动方案了 不介意的话成本也不高，试驾了几圈，改款前的版本内饰糙、后排usb接口糙（不知道改款是不是改成typeC了）、没有无线carplay、试驾车方向盘转向异响，再就是论坛有说的后排网关盒防水问题，这些我都能接受，奈何没现车。。不过也客观说明市场对Q5L的接受度很高，换代捡漏计划落空。。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 103.219.184.*
我问4s店销售 都和我说不知道有这个问题，我也没太纠结。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 后排网关盒防水问题据说去年十月以后的车都自带了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.100.134.*
不晓得在美国的凯迪拉克打折也这么凶猛吗
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克中美差价很小。
: 在美国的定位严格高于沃尔沃雷克萨斯奥迪。可能会有人说凯迪拉克在美国的销量不高(明显低于bbl，比起林肯沃尔沃优势也不大)所以说不上比那几个高档，但通用在美国对别克的定位也是豪华车，紧凑型以下的车型凯迪拉克基本不做留给别克，起步就是中型车了，所以销量低正常。凯迪拉克加上别克的销量，实际上跟前面几个差距不大，而会拉开跟林肯沃尔沃的销量。
: 在中国定位则明显低于bbal
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FROM 123.155.57.*
2021 Lexus NX 300h
MSRP range:
$40,160 - $46,910
2021 Lexus RX 350L
MSRP range:
$48,000 - $55,400
2021 Lexus RX 450h
MSRP range:
$47,920 - $53,720
2020 Lexus RX 450hL
MSRP range:
$50,510 - $56,510
2021 Cadillac XT5
MSRP range:
$43,995 - $55,095
2021 Cadillac XT6
MSRP range:
$47,995 - $57,195
2021 Audi Q5 Sportback
MSRP range:
$47,800 - $56,500
2021 Audi Q7
MSRP range:
$54,950 - $72,000
o
2021 BMW X3
MSRP range:
$43,000 - $56,600
2021 BMW X5
MSRP range:
$59,400 - $82,800
2021 Mercedes-Benz GLC-Class
MSRP range:
$43,200 - $73,900
2021 Mercedes-Benz GLE-Class
MSRP range:
$54,750 - $113,950
从上面数据看，xt6最高才5.7万美元，明显属于二三线档次，只有奔驰价格能扛得住，宝马和奥迪差不多。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克中美差价很小。
: 在美国的定位严格高于沃尔沃雷克萨斯奥迪。可能会有人说凯迪拉克在美国的销量不高(明显低于bbl，比起林肯沃尔沃优势也不大)所以说不上比那几个高档，但通用在美国对别克的定位也是豪华车，紧凑型以下的车型凯迪拉克基本不做留给别克，起步就是中型车了，所以销量低正常。凯迪拉克加上别克的销量，实际上跟前面几个差距不大，而会拉开跟林肯沃尔沃的销量。
: 在中国定位则明显低于bbal
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FROM 103.219.184.*
这个就不知道啊
【 在 iiiallan 的大作中提到: 】
: 不晓得在美国的凯迪拉克打折也这么凶猛吗
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FROM 113.111.61.*
给你个数据，2018年的二手xt5，大概2.2-3万美元区间，同时期Q5大概2.8-3.6万美元区间。
一线就是bba，二线就是凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯之类的，全球都是这样。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这个就不知道啊
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FROM 103.219.184.*
在美国rx450价格和q5 45p是一样的，在中国rx450估计要60万+了。。
【 在 woo333 的大作中提到: 】
: rx比q5贵不少呢，丐版裸车就定差7/8万吧
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FROM 103.219.184.*