- 主题:特斯拉采用单踏板不设置刹车踏板的终极目的是什么？
怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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FROM 36.57.150.*
说有刹车踏板平时不需要，紧急时用。
我觉得如果这个踏板踩了没反应那才是真刹车失灵，另外一个踏板根本没保证刹车。鬼知道那些说刹车问题的在说哪个东西。
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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--来自微水木3.5.2
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FROM 115.227.252.*
单踏板只是一种模式，难道你真的认为特斯拉脚底下只有一个踩的？
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.72.84.*
也有刹车踏板。
目的：
首要是安全，操作逻辑清晰，不像自动挡油车那么混乱容易踩错事故率那么高。
第二是舒适，就是你说的，不用来回倒腾。
最后是能省点儿电，省得不多，这个不重要。
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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FROM 117.136.38.*
我看事故率好像不低呀
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 也有刹车踏板。
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: 目的：
: 首要是安全，操作逻辑清晰，不像自动挡油车那么混乱容易踩错事故率那么高。
: 第二是舒适，就是你说的，不用来回倒腾。
: 最后是能省点儿电，省得不多，这个不重要。
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发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 120.244.132.*
因为你不会区分感觉和数据
【 在 aceforever 的大作中提到: 】
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: 我看事故率好像不低呀
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 也有刹车踏板。
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FROM 117.136.38.*
所有电车都是这样，主要目的是为了改善续航的，单踏板松油门进行能量回收，并不是刹车而实际上是刹车的效果
说到底就是电车还不成熟，使用一些奇技淫巧解决本身没有的问题
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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FROM 111.197.233.*
就是为了鸡贼省电，出卖一定的安全利益
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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--来自微水木3.5.5
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FROM 116.199.101.*
谁命名的这玩意叫单踏板
明明不是一个踏板
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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FROM 218.69.54.*
直译过来的吧
one-pedal driving
大多数电车都提供这种模式，但一般不会是只有这种模式
其实这有什么大不了的，油车不也有各种驾驶模式
【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 谁命名的这玩意叫单踏板
: 明明不是一个踏板
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FROM 73.63.245.*