哪儿来的逻辑清晰，连行为一致都做不到，何谈安全

【 在 readerblue 的大作中提到: 】
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: 也有刹车踏板。
:
: 目的：
: 首要是安全，操作逻辑清晰，不像自动挡油车那么混乱容易踩错事故率那么高。

#发自zSMTH@Pixel 4a
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有刹车踏板，但单踏板习惯了真要紧急制动会不会来一脚油门呢，真不好说。

【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？
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FROM 106.121.138.*

那你列列数据看？没怎么听说别的车因为刹车问题出得事故
  
【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
:  因为你不会区分感觉和数据
:  
:  【 在 aceforever 的大作中提到: 】
:  :  
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FROM 101.88.128.*

油车也有这个功能，无非就是没有回收能量而已。尤其是手动挡，低档高速松油门时，拖曳性能不比电车动能回收低。  
  
【 在 chuxinbsn (传奇) 的大作中提到: 】
:  所有电车都是这样，主要目的是为了改善续航的，单踏板松油门进行能量回收，并不是刹车而实际上是刹车的效果
:  
:  说到底就是电车还不成熟，使用一些奇技淫巧解决本身没有的问题
:  【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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FROM 124.160.214.*

所有改变用户习惯的下场都很惨。油车容易踩错的最好别上路开车，不能因为这小部分人坏了规矩，电车为了迎合这一小部分人的需求，美其名曰电能回收，其实是改了刹车逻辑与用户习惯而装着不自知。



【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 有刹车踏板，但单踏板习惯了真要紧急制动会不会来一脚油门呢，真不好说。
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FROM 1.86.62.*