如果电池寿命长于汽车
用于蓄能电站就行了
早就有人研究了

【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
电池的制造与回收，是个问题。
现在也只能靠寿命长，电池与车同寿，基本可以做到，甚至车报废电池是好的。这些电池如何再利用，以及报废电池的处理，是需要研究的课题。
【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
: 说他环保，大家都知道电池制造，回收是很大的麻烦。发电还是火电居多，烧煤。煤跟油一样，都是自然资源。省油但又费煤了，可能电动车效率毕竟高，会省煤，现在有新的太阳能，水电，核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源，对汽车本身来说，是新能源，毕竟之前是烧油的，对整个产业链来说，没啥新的。
: 可以是新的方向，但觉得政府没有必要这么大的力气去推广，为了推电，制定多少年后不卖油车。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 114.82.10.*

这话说的
地青指点江山的乐趣你拿什么来补偿
野生国师咬死你

【 在 zgqb2009 (zgqb2009) 的大作中提到: 】
: 就大多数民众而言，如果没有足够的政治智慧和充分的信息，很多事情是理解不了的，也是不需要你去理解的。本世纪初，将汽车作为支柱产业，也是无数人不理解
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FROM 221.223.96.*

大格局看，传统汽车产业国内己经没有机会了。而这个产业对GDP支撑效果明显和重要。所以换个赛道才可能超车。小气候看当年万纲在位力推

【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
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: 说他环保，大家都知道电池制造，回收是很大的麻烦。发电还是火电居多，烧煤。煤跟油一样，都是自然资源。省油但又费煤了，可能电动车效率毕竟高，会省煤，现在有新的太阳能，水电，核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源，对汽车本身来说，是新能源，毕竟之前是烧油的，对整个产业链来说，没啥新的。
: 可以是新的方向，但觉得政府没有必要这么大的力气去推广，为了推电，制定多少年后不卖油车。
: 纯新技术，比如氢能或其他技术方面，倒是政府应该大力投入的。

#发自zSMTH@Mate 10
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FROM 120.244.238.*

地球沙漠都装上光伏后，会不会减缓地球变暖
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 动力电池从汽车上淘汰后, 旧电池依然可以在其他行业有广泛的应用, 而那些行业本身也要用大量的电池, 原本买新电池, 现在用旧电池, 并不会增加多少环保负担. 未来若干年固态电池上线, 没有电解液, 电池本身的污染也会降低不少
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: 发电还是火电居多, 这句话正确, 但是只在现在这个阶段.
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 120.245.128.*

现在的风电、水电和太阳能发电的比例已经相当高了，煤电的比例还会进一步降低
而你推崇的氢能源，第一，工业制氢基本上都是用煤炭，第二，氢能源的存储和运输风险太高

【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
: 说他环保，大家都知道电池制造，回收是很大的麻烦。发电还是火电居多，烧煤。煤跟油一样，都是自然资源。省油但又费煤了，可能电动车效率毕竟高，会省煤，现在有新的太阳能，水电，核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源，对汽车本身来说，是新能源，毕竟之前是烧油的，对整个产业链来说，没啥新的。
: 可以是新的方向，但觉得政府没有必要这么大的力气去推广，为了推电，制定多少年后不卖油车。
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FROM 120.244.164.*