- 主题:一直没理解政府为何这么大的力度去推广电动车
卧槽,抖音现在这么牛逼了
都能判定国运了
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 下一代汽车,关乎国运
: 抖音说的
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08年春节时候南方铁路网最缺的是什么来着?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 铁路系统早就油改电了
: 比烧油便宜多了
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.218.241.*
都2021年了,电动车竟然还需要zf补贴
【 在 ooo661 的大作中提到: 】
: 是的。都2021年了,竟然还有人不理解zf推广电动车的原因。
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.218.241.*
节省外汇,跟能源安全也没啥 太大关系。等后期上核电就好了。不过现在石油有页岩油,生产成本降的很快。
【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
: 说他环保,大家都知道电池制造,回收是很大的麻烦。发电还是火电居多,烧煤。煤跟油一样,都是自然资源。省油但又费煤了,可能电动车效率毕竟高,会省煤,现在有新的太阳能,水电,核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源,对汽车本身来说,是新能源,毕竟之前是烧油的,对整个产业链来说,没啥新的。
: 可以是新的方向,但觉得政府没有必要这么大的力气去推广,为了推电,制定多少年后不卖油车。
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有人想吃这块蛋糕了呗
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这才是核心问题
弯道超车都没这重要
【 在 looby 的大作中提到: 】
: 一方面能源安全,另一方面去石油化,石油美元脱钩美元崩溃,霸权结束
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.104.39.*
你真厉害,这么多自相矛盾的观点,你竟然给融合到一起了,你硬是从混乱里开辟出一条扭曲的推理链。 nb。
你说发电耗煤,却忘了运油成本。 电力传输极其省资源、秒传,清洁。 运油费力、费钱、慢、危险,加油站还占地儿。
建充电桩、建加油站、建氢气站,哪个省钱?哪个清洁安全? 哪个容易维护?
煤和油总有用完的一天,电无限,只要太阳在就不愁没电。 社会要往前走。
油车和电车,你认为差不多? 那你油车和马车有区别吗? 是不是都是四个轮有车厢能跑,也差不多?
氢能源,第一不好运输,第二浪费严重,效率连电能1/3都达不到。
【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
: 说他环保,大家都知道电池制造,回收是很大的麻烦。发电还是火电居多,烧煤。煤跟油一样,都是自然资源。省油但又费煤了,可能电动车效率毕竟高,会省煤,现在有新的太阳能,水电,核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源,对汽车本身来说,是新能源,毕竟之前是烧油的,对整个产业链来说,没啥新的。
: 可以是新的方向,但觉得政府没有必要这么大的力气去推广,为了推电,制定多少年后不卖油车。
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 69.127.132.*
永远需要政策倾斜。
原因是,不排放。就需要把垃圾背着,然后再生。
这需要成本和时间。
这个代价需要车主和社会共同承担。政策倾斜,就是社会承担的一部分。
【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: 都2021年了,电动车竟然还需要zf补贴
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.221.54.*
就大多数民众而言,如果没有足够的政治智慧和充分的信息,很多事情是理解不了的,也是不需要你去理解的。本世纪初,将汽车作为支柱产业,也是无数人不理解
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FROM 125.35.121.*
电池的制造与回收,是个问题。
现在也只能靠寿命长,电池与车同寿,基本可以做到,甚至车报废电池是好的。这些电池如何再利用,以及报废电池的处理,是需要研究的课题。
【 在 sunwyb 的大作中提到: 】
: 说他环保,大家都知道电池制造,回收是很大的麻烦。发电还是火电居多,烧煤。煤跟油一样,都是自然资源。省油但又费煤了,可能电动车效率毕竟高,会省煤,现在有新的太阳能,水电,核电。也要大力投入建设充电桩
: 说他新能源,对汽车本身来说,是新能源,毕竟之前是烧油的,对整个产业链来说,没啥新的。
: 可以是新的方向,但觉得政府没有必要这么大的力气去推广,为了推电,制定多少年后不卖油车。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*