- 主题:重庆这个特斯拉事故充分说明了备油门的危害
【 在 petergao 的大作中提到: 】
: 很多人不知道是没开过自己脑补的还是装傻,单踏板就没刹车踏板了?
: 开传统油车紧急情况时能不能把脚从油门立刻换到刹车踏板踩死?如果油车能,为啥电车就不行了?
因为油车要不断的备刹车,所以开车途中一直在练习油门刹车切换,所以紧急情况很难踩错。
电车单踏板就不同了,很少油门刹车切换,紧急情况就很难说了。
我一直开油车,经常出差2周,回来再摸车,踩刹车都会反应慢半拍。
--
FROM 111.206.145.*
你这个纯属“理论上...”,没有统计数据支持没法说。
类似于女司机事故率高于男司机,是不是要禁止女司机开车?
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
:
: 因为油车要不断的备刹车,所以开车途中一直在练习油门刹车切换,所以紧急情况很难踩错。
: 电车单踏板就不同了,很少油门刹车切换,紧急情况就很难说了。
: ...................
--
FROM 111.200.195.*
【 在 petergao 的大作中提到: 】
: 你这个纯属“理论上...”,没有统计数据支持没法说。
: 类似于女司机事故率高于男司机,是不是要禁止女司机开车?
熟能生巧是常识,还理论上,呵呵
--
FROM 111.206.145.*
你拿了驾照,就证明你具备了安全驾驶的资格,熟能生巧又是啥条件呢?驾龄10万公里以下的不能上路?
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
:
: 熟能生巧是常识,还理论上,呵呵
--
FROM 111.200.195.*
恰恰说反了,单踏板无怠速的电车(有怠速的不行),刹车仅用于紧急制动,正常驾驶时候脚一直在油门上,急刹车一定是换脚,很容易形成毫无歧义的肌肉记忆。
自动挡油车就不好说了,你踩哪个踏板或者啥也不踩,车子仍然可以滑行,因此,当需要紧急制动时,你将面临三种选择,因此,需要司机自己有意识的培养正确的驾驶习惯,版上有些司机的习惯就不大好。
【 在 ring5coderx () 的大作中提到: 】
: 【 在 petergao 的大作中提到: 】
:
: 因为油车要不断的备刹车,所以开车途中一直在练习油门刹车切换,所以紧急情况很难踩错。
: 电车单踏板就不同了,很少油门刹车切换,紧急情况就很难说了。
--
FROM 223.104.39.*
说到备油门我能想到的少数可能场景是下坡时,不需要给油车子就可以加速,如果路况良好还是有可能存在准备加油的状态的,因为纯靠自然加速有可能达不到预期
其它时候,“备油门”相当于一边准备加油,同时在等着车子减速,听着就很分裂
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 单踏板会导致备油门而不是备刹车,首先单踏板本身问题不提
: 特斯拉数据说油门从25%干到100%
: 我认为,司机没想踩死油门,脑子也清醒
: ...................
--
FROM 58.241.26.*