一点不疯狂，一点不反人类，十几年油车老司机现在常开单踏板，觉得很好
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
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: 传统油门踏板的逻辑很简单，三种状态：油门踩下，加速；油门松开，维持；刹车踩下，减速。  
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: 单踏板是这样的：油/电门深踩，加速；油/电门浅踩，维持；油/电门松开，减速；刹车踩下，剧烈减速。  
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: 显而易见，传统设计只有三种状态，更简单也更符合直觉。而单踏板有四种状态，不
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发自「今日水木 on P40PRO」
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传统油门踏板也有两套逻辑，你这套叫做刹车控速，但是很多人都喜欢的是油门控速

【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 标  题: 单踏板是非常疯狂反人类的设计
: 发信站: 水木社区 (Sat Jun  5 23:06:12 2021), 站内
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: 传统油门踏板的逻辑很简单，三种状态：油门踩下，加速；油门松开，维持；刹车踩下，减速。
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: 单踏板是这样的：油/电门深踩，加速；油/电门浅踩，维持；油/电门松开，减速；刹车踩下，剧烈减速。
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: 显而易见，传统设计只有三种状态，更简单也更符合直觉。而单踏板有四种状态，不必要的搞出两种减速方式，而且在这两种减速方式里脚的运动方向相反，这绝对是脑子秀逗了的设计。
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: 是，这里没有考虑摩擦力，传统逻辑下油门松开其实是缓慢减速，但作为近似足够了，在地球这个用车环境下，基本没有跟车距离让你靠松油门来严肃的减速。
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: 想动能回收做到刹车踏板上就是了，为什么一定要做到油门踏板上？
: #发自zSMTH@RMX2121
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.104.150.*]
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小孩的玩具车油门踩到底也跑不快


【 在 xuyang8228 的大作中提到: 】
: 这个一点也不反人类。给油门加速，松油门减速，这不是再简单不过的道理吗，小孩子的玩具车都这么设计的，小孩都会，怎么大人反倒 ...
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先去开单踏板试试 然后再说 不要只脑补

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 如果第一天开车就这样其实也没问题，但是大家已经养成和这个相反的习惯，明显是有问题的。在需要控制速度的时候，老司机都是带着刹车开，单踏板要踩着油门开，这时候如果要继续减速，如果是老司机来开单踏板，就会习惯性的接着踩，一看更快了，会更努力去踩，直到撞停。所以出事的老司机多。
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给油门加速，不给油自然（或接近自然）减速！=刹车程度的减速，意识不到这点的都是缺乏基本的常识
能不能习惯，多长时间能习惯是另外一个问题
【 在 xuyang8228 的大作中提到: 】
: 这个一点也不反人类。
: 给油门加速，松油门减速，这不是再简单不过的道理吗，小孩子的玩具车都这么设计的，小孩都会，怎么大人反倒就说反人类了呢
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