算了，抬杠没啥意思
好吧，那按你说的，就是蔚来品牌溢价能力比特斯拉高

你继续呗…我闪

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 问题是这所谓的"同样品质价格"是谁定义的？
: 那你分析下为啥同样品质，为啥菊花小米OV这些就能卖出不同的价格来？
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 153.0.1.*

至少不算车本身的缺陷吧。
【 在 ski 的大作中提到: 】
: 说这话的都是纯装b
: 除非你现实生活里就是只买价格贵的
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FROM 101.228.159.*

保值率高对于电车是伪概念，例如特斯拉，也就5年前的车，现在残值20%。
蔚来保值率高，是因为时间不到，如果是开了5年或者8年的电车，我估计20%也没人买。
更加极端的iphone，尽管1-2年保值率不错，但是如果5年后的呢，还不是价值归零。
这恰恰说明电车的进步快，是个消费品，是个进步很快的东西。

另外，有一点反感蔚来，前人割后人的韭菜。喜欢特斯拉的后人割前人韭菜，这才是电子产品应有的态度。

另外，太贵。

优点很多，自动驾驶，豪华，配置高。

但是觉得还是贵，就像我永远不买iPhone，只买华为一样。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 安全，5星安全，实战0死亡，0碰撞自燃，近两年0自燃，内饰环保
: 可靠性高，没有爆出严重的质量问题
: 服务好，车界海底捞
: ...................
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FROM 124.64.126.*

你这套保值率理论放油车也一样，再保值的油车8年后也不咋地，但是8年的蔚来卖掉肯定比油车使用成本更低，因为少了加油的成本，保养也更便宜


- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 保值率高对于电车是伪概念，例如特斯拉，也就5年前的车，现在残值20%。
: 蔚来保值率高，是因为时间不到，如果是开了5年或者8年的电车，我估计20%也没人买。
: 更加极端的iphone，尽管1-2年保值率不错，但是如果5年后的呢，还不是价值归零。
: 这恰恰说明电车的进步快，是个消费品，是个进步很快的东西。
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: 另外，有一点反感蔚来，前人割后人的韭菜。喜欢特斯拉的后人割前人韭菜，这才是电子产品应有的态度。
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: 另外，太贵。
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: 优点很多，自动驾驶，豪华，配置高。
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: 但是觉得还是贵，就像我永远不买iPhone，只买华为一样。
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FROM 1.203.110.*

油车当然不一样了，我的明锐，开了8年，原价13万，现在还能卖个3-4万。
你的蔚来，原价40万，开个8年，也能卖3-4万，这真的一样吗？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你这套保值率理论放油车也一样，再保值的油车8年后也不咋地，但是8年的蔚来卖掉肯定比油车使用成本更低，因为少了加油的成本，保养也更便宜
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: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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FROM 124.64.126.*