- 主题:有私桩的话，油车完全没有经济性优势了
要你这么说，拉力赛都搞成电车自动挡？
最贵得F1都是手动升档你知道吗？》
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 所以迟滞和弱才是油吹的灵魂喽
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.128.10.*
不要以偏概全，非运营有多少人会开到40万公里，你如果说为了摊平每公里成本非得使劲开，那你赢了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
广为流传的谣言。
如果一个车开了40万km，还在乎残值吗？
群友40万了，20万的多的是
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FROM 223.104.39.*
酸啥，又不是没油车
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不凉是酸葡萄想象的，积碳不在乎
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.20.*
按您说了跑20万公里，40万公里，取个平均数30万公里，电车开10年，300000公里/10年/365天=82公里每天，请问非运营谁没事闲的365天每天开82公里车？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
广为流传的谣言。
如果一个车开了40万km，还在乎残值吗？
群友40万了，20万的多的是
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FROM 223.104.39.*
所以呢，F1按钮升档，你的油车就不迟滞，不弱了？
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 要你这么说，拉力赛都搞成电车自动挡？
: 最贵得F1都是手动升档你知道吗？》
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.20.*
你以为的电车弱点，人家真正用的也不在乎
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不凉是酸葡萄想象的，积碳不在乎
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.20.*
冷暖自知
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 你以为的电车弱点，人家真正用的也不在乎
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.201.129.*
买途观，一公里5毛
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
: 计算下未来用车成本，每公里油费8毛，保养至少一毛，如果未来跑20万公里的话，总支出38万。比一个model y已经基本一样，没有经济性优势
: 如果是两田，差距就更大。这还不算牌照优势。
: ...................
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FROM 113.137.161.*
为啥坐高铁不做绿皮车？
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 开油车习惯了，开电车就是觉得假，和开电瓶车有啥区别
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FROM 221.221.157.*
自行车最经济
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在买个合资家用紧凑suv的话，配置动力还过得去的，带个L2辅助驾驶的，基本上，最便宜的应该就探界者2.0t了，18万，加购置税20万
: 计算下未来用车成本，每公里油费8毛，保养至少一毛，如果未来跑20万公里的话，总支出38万。比一个model y已经基本一样，没有经济性优势
: 如果是两田，差距就更大。这还不算牌照优势。
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FROM 120.244.224.*