- 主题:开不坏的丰田就是扯淡!!!!
cvt是垃圾,而涡轮取代自吸就是趋势了,甭管在哪,自吸也都是被淘汰的命运
【 在 guomister 的大作中提到: 】
: 不抬杠的说,
: 老版本的卡罗拉, 自然吸气+AT变速箱。
: 极其简单的配置,坏的概率低的简直可以忽略。
: ...................
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FROM 60.28.103.*
还不是左棍环保逼弄出来的趋势
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: cvt是垃圾,而涡轮取代自吸就是趋势了,甭管在哪,自吸也都是被淘汰的命运
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FROM 106.120.85.*
啥毛病啊?
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 4年半的雷凌,该换的换,该保养的保养,昨天晚上把我扔西三旗桥底下了。????
: [upload=1][/upload]
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FROM 106.11.34.*
涡轮增压低转高扭是事实,省油是事实,至于丰田的涡轮调的依然是相当的保守啊,想必也能跑个几十万公里无需大修
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 还不是左棍环保逼弄出来的趋势
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FROM 60.28.103.*
丰田比较有意思的是美国卖的好的车大多是自然吸气的,但很多再国内就变成卖带T的,
比如卡罗拉雷凌,汉兰达,RX等。但也有在美国卖到好的带T的,比如NX300就是2.0T的
卖的很好,在国内反而改成自然吸气的2.0卖。
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 涡轮增压低转高扭是事实,省油是事实,至于丰田的涡轮调的依然是相当的保守啊,想必也能跑个几十万公里无需大修
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FROM 27.205.161.*
自吸平顺是事实,后劲足是事实。。。
而且涡轮增压你不能和纯自吸比
涡轮是90年代欧洲左逼节能减排的产物,同期日本左逼的路线是自吸+hybrid
这俩才能比,明显起步和省油都是hybrid占优
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 涡轮增压低转高扭是事实,省油是事实,至于丰田的涡轮调的依然是相当的保守啊,想必也能跑个几十万公里无需大修
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FROM 106.120.85.*
没开过就没有发言权
这两灯一起两基本加不起油了 缺了一杠 抖动剧烈
别问我怎么知道的
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 那个故障灯是ESP故障
: 很多都是轮边传感器的问题,不过这种一般不影响开走,不至于开不走
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FROM 111.205.43.*
这都是广告语,不能信
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 4年半的雷凌,该换的换,该保养的保养,昨天晚上把我扔西三旗桥底下了。????
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FROM 124.65.243.*
您那个10秒水份太大了
憋转速的
记得是君越2.4吗?那个车不可能10秒的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个有点扯,我就是10秒车换5秒多车的,动力体验明显好了很多,尤其是高速超车。
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FROM 219.142.144.*
有道理
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
如果丰田开不坏,为啥满大街的丰田维修店?这些人喝西北风长大的?
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 39.144.137.*