- 主题:贵的车到底贵在哪里?
溢价排位,跟lv在包包届的溢价排位同档次,没问题吧,况且包包也就几万的装饰品,车可是大件耐用消费品,一个选配就能整出个lv了
A级一个扭力梁非独立后悬小车,起价能标20万,这溢价低么?
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 多简单的问题,就是看不懂啊,bba溢价能和lv比么,非要和奢侈品………
: 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: : 丰田溢价哪里比得过bba
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标的价值是车价三分之一,其他随意
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 安全,性能?
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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不光是品牌,那是表面上看到的
内在的东西是差异化,哪怕一点点差异化,让消费者觉得喜欢,就愿意为一点点差异化买单,千金求一乐
劳力士和卡西欧不只是看功能和性能,如果卡西欧能做到劳力士那种水平那它也不便宜,参考精工GS。
把BBA定义为一般消费品是你自己想的,或者穷人思维。厂商和BBA用户可不那么认为,有钱人就愿意为了与众不同,或者可承受的范围内追求极致。另外品牌价值赋能的前提下,也有入门的和旗舰的,入门款是让用户花相对少的价钱,跨入该品牌行列,满足虚荣心;旗舰款是为了能拉开与其他产品的差距,投入更多的人力物力设计成本制造成本,来取悦用户并提升自己品牌。
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 这是奢侈品,用来对比普通大众消费品,没可比性。
: 奢侈品的价值在品牌价值,而不是成本与性能上。劳力士比卡西欧贵100倍,性能,功能还不如卡西欧,一个道理。
: 但目前这些所谓的豪车,bba而言就只是一般消费品,和奢侈品扯不清关系,如果这你都理解不了,或者干脆不愿意面对,那就无话可说了。
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能比较明显感觉的就隔音有点差别,其他是差不多
细微的差别是有,但看敏感程度了,实际上大部分人哪有那么敏感
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 那既然这样,买个二线品牌的车,大众别克丰田本田就行了,都是老品牌老车型,安全问题应该算比较少的了,轿车雅阁凯美瑞,对比宝马5系奔驰e级这些车,抛开空间的话不是都差不多的吗?
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 安全现在差别不太大了,不过贵的车总体放心,便宜的车要挑着买
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
那肯定不一样,宝马的发动机和宝来的发动机,明显有区别。
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FROM 202.118.100.*
那请问保时捷用的ea888发动机和斯柯达啥区别?
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 那肯定不一样,宝马的发动机和宝来的发动机,明显有区别。
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--来自微水木3.5.11
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我看特斯拉model Y价格也不高啊,百米加速5.6s,这车为啥大家不考虑?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 能比较明显感觉的就隔音有点差别,其他是差不多
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: 细微的差别是有,但看敏感程度了,实际上大部分人哪有那么敏感
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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很多人考虑啊,上海最近估计都要卖疯了
不过对传统油车粉来说这个是异类
我也觉得很值,就是特斯拉的单踏板模式实在不喜欢…
【 在 qb20072008 的大作中提到: 】
: 我看特斯拉model Y价格也不高啊,百米加速5.6s,这车为啥大家不考虑?
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 能比较明显感觉的就隔音有点差别,其他是差不多
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
雅阁和奔驰e级到底有啥差异?懂车的讲讲
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FROM 111.199.186.*
内饰差老远了
隔音差距也不小
还有普通1.5t雅阁动力肯定不如2.0t的e
其他的么看各人敏感程度了,我是觉得差不多
【 在 ztg 的大作中提到: 】
: 雅阁和奔驰e级到底有啥差异?懂车的讲讲
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: FROM 111.199.186.*
--来自微水木3.5.11
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