那倒不至于下降，但确实给人的感觉就是心里有点没底的那种感觉。

其实很多人一直开某一辆车，也没啥感觉。也很少会感觉这个车有太多的不舒服。一样开的行云流水。我的意思是这个玩意要对比，才能体会到。当然你开宝马开久了，也那回事儿，也是一种习惯。但一对比还是有区别。
我再举个个人真实的例子。我平时在家经常吃一种叫金鲳的鱼，做法就是清蒸，目前市场上能买到的都是冰鲜的死鱼，平时吃，感觉很不错，所以经常吃。 春节在海南待了一个月，自己做饭，在市场见到了这种鱼的活鱼，也买回来清蒸，结果一吃，哇擦，敢情这活鱼比冰鲜的死鱼好吃太多了。那肉质的口感 和鲜味远超家里的死鱼啊。所以在海南吃了很多次。
等再回到家，继续吃死鱼，孩子就不吃了。因为感觉太难吃了。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 那是否意味着开宝马3会让司机的驾驶能力下降呢？嘿嘿。。。我开的是阿特兹，除了崩直线不给力，其它感觉还行。
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受教了
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 这三都有百年历史，在别的国家也是一线豪华品牌。奔驰创始人是汽车发明人，慈禧是第一个坐上奔驰车的中国人。
: 仅说二战后吧，奔驰上世纪50年代造出了s级前身，成为了富商政要喜欢的豪华车，90年代有名的虎头奔已经是它的第七代车型，第一次搭载了esp。宝马60年代就开始塑造激情活泼，操控灵活的新锐车设，5系始祖1500大卖，操控外形都很好。奥迪60年代整出了奥迪100，精致实用，供不应求，随后十来年点开了技能树，整出了分层燃烧全时四驱等硬壳技术，反哺大众爸爸。
: 这三比起二线豪华品牌最明显的差异是有自己的高性能部门，amg m rs，钱多资源多，技术牛性能好，别的比不了。
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amg
m
rs
2030年都要解散了吧

【 在 MJTbag (越狱兔) 的大作中提到: 】
: 这三都有百年历史，在别的国家也是一线豪华品牌。奔驰创始人是汽车发明人，慈禧是第一个坐上奔驰车的中国人。
: 仅说二战后吧，奔驰上世纪50年代造出了s级前身，成为了富商政要喜欢的豪华车，90年代有名的虎头奔已经是它的第七代车型，第一次搭载了esp。宝马60年代就开始塑造激情活泼，操控灵活的新锐车设，5系始祖1500大卖，操控外形都很好。奥迪60年代整出了奥迪100，精致实用，供
: 这三比起二线豪华品牌最明显的差异是有自己的高性能部门，amg m rs，钱多资源多，技术牛性能好，别的比不了。
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m电动肯定已经在计划中，以后就是m3i m4i
【 在 liyiyouwanan (liyiyouwanan) 的大作中提到: 】
: amg
: m
: rs
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电车怎么玩性能
超频吗

【 在 MJTbag (越狱兔) 的大作中提到: 】
: 都有电动的
: 奔驰eqs 会有amg版本
: 奥迪rs etron gt
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