- 主题:C5X起步价14.37,价格还可以呀
30万能买两辆吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你确定你看过5ls的内饰?
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 222.128.117.*
现在讨论的是为什么凡尔赛不用独悬,管它别的车是不是廉价多连杆。个人观点,凡尔赛用独悬,肯定比扭力梁更有吸引力。
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 同级别别的厂都在改廉价多连杆,法粉都会不屑一顾,这就是对扭力梁的信仰!
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: 【 在 nucne 的大作中提到: 】
: : 这里谈的是扭力梁的信仰问题,除非两辆价格差不多,悬挂不同的凡尔赛摆在法粉面前,法粉还会选择扭力梁,这才是真正的信仰。我还是那个观点,扭力梁充其量只是psa的信仰,是不是法粉的,倒是可以用上面那个法子来检验。
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FROM 106.121.134.*
绝对不可能,出个独悬版本,价格能贵5万
PSA有一种蜜汁自信,
自己亮点的地方,就得卖高价
自己弱势的地方,一直看不见
最典型的例子就是当年的C5/508换1.6T,本来是个补短板的行为,他居然涨价三万
直接导致市场的崩溃
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 你没看明白,我说的是凡尔赛出独悬和扭力梁两个版本,价格差不多,法粉们会买哪一个?
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FROM 116.233.223.*
中配是驭动版
【 在 nucne 的大作中提到: 】
驾控还是驭动?
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FROM 114.242.250.*
当年自然吸气的老C5裸车都卖到A级车的价格了,裸车十二三万。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 绝对不可能,出个独悬版本,价格能贵5万
: PSA有一种蜜汁自信,
: 自己亮点的地方,就得卖高价
: ...................
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FROM 122.14.46.*
那时候卖的便宜啊。
世嘉8万多;C5十二三万。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: PSA在中国销量最好的时候,一年只标致和雪铁龙俩品牌的销量就是70万辆,这里面后独立悬挂的508和C5占了多少?根本没多少!
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FROM 122.14.46.*
请教价格
【 在 zhj1981975 (香山枫叶) 的大作中提到: 】
: 中配是驭动版
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: 【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 驾控还是驭动?
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FROM 61.51.197.*
c5上市17万多
【 在 ASTRBC (ASTRBC) 的大作中提到: 】
: 那时候卖的便宜啊。
: 世嘉8万多;C5十二三万。
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: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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FROM 61.51.197.*
15年左右C5换代,自然吸气换涡轮增压,印象特别深,老自然吸气的版本,裸车十二三万。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: c5上市17万多
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FROM 122.14.46.*
没赶上。。。14年的时候买的,还要15万
【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
: 15年左右C5换代,自然吸气换涡轮增压,印象特别深,老自然吸气的版本,裸车十二三万。
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FROM 116.233.223.*