- 主题:电动车是不是维护成本要比油车小很多
有说5、6万的，具体我不知道。
我根本不考虑二手电车。比亚迪的更不考虑，要不是尿崩谁卖它呀？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 二手的秦ev300现在多少钱了，你觉得多少钱会买
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有一个花钱换的吗？举出例子来！
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 事实个毛线。
: 电池维修换新那么高的成本硬说看不见，这不是瞎话？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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换不起当然不换了，直接换车还划算一点。
但是换不起不等于成本低，就是成本太高而且还得有配件换完之后还是落后产品，所以选择换车。
真惨。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有一个花钱还的吗？举出例子来！
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FROM 223.104.38.*
所以电车生命期内，维护费用很低。这个命题成立。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 换不起当然不换了，直接换车还划算一点。
: 但是换不起不等于成本低，就是成本太高而且还得有配件换完之后还是落后产品，所以选择换车。
: 真惨。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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你不考虑二手，但你不卖不换车吗
你之前说两三年就换车，那你考虑没考虑卖的时候要被砍多少价，谁来接盘呢？
电车不像油车，就算有毛病大修下照样可以继续开几年，电车一个是新车续航增加导致的二手贬值，其次是电池衰减导致的维修成本巨大。所以维护成本几乎可以没有，置换成本可就不可估计了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有说5、6万的，具体我不知道。
: 我根本不考虑二手电车。比亚迪的更不考虑，要不是尿崩谁卖它呀？
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FROM 115.171.22.*
继续扯淡。没卖车之前自费换电池不是维护费用？难道你捡来的电池？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 所以电车生命期内，维护费用很低。这个命题成立。
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我是北汽的Eu260，5年了。两次自费保养，一次120，一次320。换了一次小电瓶680，一次雨刷110，一次门锁280 算是被坑了。
现在有点想换车，车可以卖2.4万，还有1万置换补贴。还没想好换不换。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你不考虑二手，但你不卖不换车吗
: 你之前说两三年就换车，那你考虑没考虑卖的时候要被砍多少价，谁来接盘呢？
: 电车不像油车，就算有毛病大修下照样可以继续开几年，电车一个是新车续航增加导致的二手贬值，其次是电池衰减导致的维修成本巨大。所以维护成本几乎可以没有，置换成本可就不可估计了
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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我就想看看他的eu260能卖几个钱。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你不考虑二手，但你不卖不换车吗
: 你之前说两三年就换车，那你考虑没考虑卖的时候要被砍多少价，谁来接盘呢？
: 电车不像油车，就算有毛病大修下照样可以继续开几年，电车一个是新车续航增加导致的二手贬值，其次是电池衰减导致的维修成本巨大。所以维护成本几乎可以没有，置换成本可就不可估计了
: ...................
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FROM 223.104.38.*
见楼上
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我就想看看他的eu260能卖几个钱。
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FROM 221.221.48.*
换电瓶，雨刮，门锁，那不算保养，那是维修
保养是指油车，定期更换机油，三滤（电车也要更换空调滤芯），变速箱油。而换机油成本大概是每一万公里或每年400，滤芯成本可忽略；变速箱油成本每6w公里700.
那么按年算，这点保养成本算什么？
至于刹车片、轮胎、刹车油这些，电车和油车是一样都需要定期更换的。如果单纯从保养成本来说电车和有车的区别，那就是每年的机油钱，和6w公里的变速箱油钱的差别。
这里没讨论加油和充电的成本，那是另一回事了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我是北汽的Eu260，5年了。两次自费保养，一次120，一次320。换了一次小电瓶680，一次雨刷110，一次门锁280 算是被坑了。
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