- 主题:FSD β V10 街头测试，AI都知道通过折叠后视镜来通过窄道了
所以说它智障没问题
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 看上面大家要求太高了，其实只要在司机走神的非常关键时刻不犯错，就是绝壁的成功。
: 去看看所有的车祸视频，人类犯的错，真是蠢的一笔。
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FROM 222.128.117.*
你说的只代表了你自己的想法，
今天版面上的车祸自动驾驶绝对不会犯。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 所以说它智障没问题
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FROM 222.129.55.*
人类犯的错误确实都是极其愚蠢的。
实际上比车硬测什么碰撞安全还不如普及aeb减少人类愚蠢。
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 看上面大家要求太高了，其实只要在司机走神的非常关键时刻不犯错，就是绝壁的成功。
: 去看看所有的车祸视频，人类犯的错，真是蠢的一笔。
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FROM 60.27.30.*
个人觉得自动驾驶只要超过了95%的人类水平，在统计意义上就是极大的成功。
觉得自动驾驶目前的水平就差不多达到了这个水平。
对自动驾驶有负面看法的，大概是觉得自己水平很高，
个人觉得这种想法太乐观了，我觉得自己水平也挺高的，但是我不能保证自己所有的时候都正确。
尤其是我晚上开长途时，困得实在不行那么瞬间，我觉得自动驾驶是能保命的。
所有的车祸就是很多瞬间错误的叠加，这些错误中只要有一方能避开，车祸就可以避免。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 人类犯的错误确实都是极其愚蠢的。
: 实际上比车硬测什么碰撞安全还不如普及aeb减少人类愚蠢。
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FROM 222.129.55.*
差不多。
比如路上最多的追尾事故，99.99%是司机犯愚蠢错误了。
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 个人觉得自动驾驶只要超过了95%的人类水平，在统计意义上就是极大的成功。
: 觉得自动驾驶目前的水平就差不多达到了这个水平。
: 对自动驾驶有负面看法的，大概是觉得自己水平很高，
: ...................
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FROM 60.27.30.*
辅助驾驶会聪明地把犯错误的机会留给人类
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 差不多。
: 比如路上最多的追尾事故，99.99%是司机犯愚蠢错误了。
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FROM 222.128.117.*
“自动驾驶”会“聪明”地把犯错误的机会留给人类，从而提高自己的“水平”。
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 个人觉得自动驾驶只要超过了95%的人类水平，在统计意义上就是极大的成功。
: 觉得自动驾驶目前的水平就差不多达到了这个水平。
: 对自动驾驶有负面看法的，大概是觉得自己水平很高，
: ...................
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FROM 222.128.117.*
我一直的想法也是这样的，只要彻底解决了追尾问题，自动驾驶不驾驶似乎都不重要了。
在高速上，只要能实现车道保持，和不追尾。那就没什么工作量了。
如果所有的车都能做到，没有自动驾驶也没什么。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 差不多。
: 比如路上最多的追尾事故，99.99%是司机犯愚蠢错误了。
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FROM 222.129.55.*
自动驾驶的目标是所有的车都采用。
而且要考虑的是，车祸都是多方错误的叠加，如果其中一方不犯错，大部分的车祸就避免了。
我觉得我们的思路不同，跟你讨论问题太复杂。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: “自动驾驶”会“聪明”地把犯错误的机会留给人类，从而提高自己的“水平”。
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FROM 222.129.55.*
交通参与方不止是车啊，还有大量的非机动车和行人，他们可没有自动驾驶
如果是你说的这种，跟这个特斯拉的FSD没啥关系
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 自动驾驶的目标是所有的车都采用。
: 而且要考虑的是，车祸都是多方错误的叠加，如果其中一方不犯错，大部分的车祸就避免了。
: 我觉得我们的思路不同，跟你讨论问题太复杂。
: ...................
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FROM 222.128.117.*