- 主题:为啥北京三十年前直接把摩托车管死了,现在又把电动车放任到这
外卖车基本都是杂牌,各种减配
上牌以后,立刻解限速,基本都能轻松达到时速40以上
他们很多人自己另买电池,当然还是图便宜
估计很快就会有各种事故出现
【 在 phiinix (..) 的大作中提到: 】
真不是,我骑车走路最怕的就是电动车,现在很多电动车都解了限速,外卖更是疯狂,相比起来汽车规矩多了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 过马路的时候不是最担心汽车么?
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不是后门,直接更换控制器
相当换了主板,怎么限都没用
【 在 phiinix (..) 的大作中提到: 】
对,电动车本身没问题,不过逆行闯灯这些光靠交警路上管理确实有难度,国标的限速对各方都是一个很好的保护,所以还是得从源头上重罚那些留后门可以解限速的电动车生产商
【 在 eaglewolf 的大作中提到: 】
: 这个是管理问题,需要通过加强管理去解决,不是电动车本身的问题
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不用那么麻烦,我知道的某个有名的牌子上解码器就可以。。。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 不是后门,直接更换控制器
: 相当换了主板,怎么限都没用
: 对,电动车本身没问题,不过逆行闯灯这些光靠交警路上管理确实有难度,国标的限速对各方都是一个很好的保护,所以还是得从源头上重罚那些留后门可以解限速的电动车生产商
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杂牌确实比较难监管,能管住这些台面上这些销量大有名的牌子也行啊
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 外卖车基本都是杂牌,各种减配
: 上牌以后,立刻解限速,基本都能轻松达到时速40以上
: 他们很多人自己另买电池,当然还是图便宜
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老年代步车也是善,给大家一条路走
【 在 eaglewolf 的大作中提到: 】
: 电动车是底层人民群众最重要的短途出行方式,能让大家基本不受限制的骑电动车是北京最大的善政,要珍惜
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前几天论坛上有人说同事在路上被外卖骑手撞死了,还是挺危险的
【 在 Lldshu 的大作中提到: 】
: 这个鸟样子,每次过马路现在都是胆战心惊
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