- 主题:别再瞧不起没四驱的标致了，308挑战佛坡全程一把过
那不就是互联网公司都会做的东西么，而且主要动力来源就是发动机，减排效果很有限
混动现在看来是个必然失败的路线，实质是拿发动机变速箱替代电池
但发动机变速箱的成本已经很难降了，而电池的成本仍在快速下降中
另外还要搞一套很复杂的变速机制
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 把P4电机去掉只留P2不就降成本了，508L PHEV不就这样搞的吗
:
--
FROM 101.82.63.*
我在我能力范围你从没有信口开河过，反而你被我抓到的知识点空白多了去了，我说一句，你用你本来就不丰富甚至是错误的东西怼我几句，你觉得这样合适？你比我高，你厉害，可以，大家就掰扯个明白，到底，实际以你的表现，你也就是个一般车主的水平，我说对的，你也要怼，你说你图什么？拿C5X轮胎来讲，你连盖中盖的一级车都不知道，你不还是拿最早报备的215胎说事，我早于一个月前就说会有宽胎，错了吗？你拿厂家早就内定不推的215胎说事，不是你无知吗？你没讲一句你怼一句，你怼的都是对的？我全是瞎讲？有些话我不爱讲，但有些人非追着我帖子胡说，我不爱看，你自己没点数吗？你厉害你自己开贴，我还能不让你发帖？老在这搅合什么，最关键就是水平真心一般。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说的我好像是从谁家那里拿钱来黑PSA似的
: 你信口开河的还少吗，不过现在不争论这个
: 你的问题是什么，你总觉得PSA卖得不好是因为它的优点别人看不到
: ...................
--
FROM 60.28.103.*
你这样岔话题不好吧 实话讲 P2电机也不是多高端的东西 但PSA能把它做好 而且够用了 P4本来就是锦上添花可有可无的东西 直接去了P4失去后驱和四驱能力 也还是混动 混动目前有不可替代的位置 短途纯电长途混动 弥补了纯电充电慢 没办法跑长途的短板 你让现在路上所有车都改成纯电 你看高速公路会不会堵死 瘫痪 纯电是未来又如何 不表示现在传统车企造混动都没有意思 反而很有意义 这样讲就算现在电池0成本 你电车也取代不了现在的油车和混动 春节都不回家了？十一都不出去玩了？没有单程500公里以上的需求了？说这些有用吗？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那不就是互联网公司都会做的东西么，而且主要动力来源就是发动机，减排效果很有限
: 混动现在看来是个必然失败的路线，实质是拿发动机变速箱替代电池
: 但发动机变速箱的成本已经很难降了，而电池的成本仍在快速下降中
: ...................
--
FROM 60.28.103.*
前一阵你还说欧洲508L卖得比宝马3贵被我打脸，这么快就忘了啊
你这套水军的东西早就破产了
大多数人不熟悉的就信口开河能蒙一个是一个
被揭穿了就满地打滚对人不对事，想方设法污名化对方
就说这个轮胎尺寸的问题
你咋知道我不知道盖中盖的事情
再说用什么轮子尺寸跟是不是丐有毛关系，测试完成了改改车机就能装
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我在我能力范围你从没有信口开河过，反而你被我抓到的知识点空白多了去了，我说一句，你用你本来就不丰富甚至是错误的东西怼我几句，你觉得这样合适？你比我高，你厉害，可以，大家就掰扯个明白，到底，实际以你的表现，你也就是个一般车主的水平，我说对的，你也要怼，你说你图什么？拿C5X轮胎来讲，你连盖中盖的一级车都不知道，你不还是拿最早报备的215胎说事，我早于一个月前就说会有宽胎，错了吗？你拿厂家早就内定不推的215胎说事，不是你无知吗？你没讲一句你怼一句，你怼的都是对的？我全是瞎讲？有些话我不爱讲，但有些人非追着我帖子胡说，我不爱看，你自己没点数吗？你厉害你自己开贴，我还能不让你发帖？老在这搅合什么，最关键就是水平真心一般。。。
:
--
FROM 101.82.63.*
你才是岔开话题
这个分支本来说的就是长远的事情
PSA对纯电这么不上心，eMVP 23年才能出，死到临头了还在嘴硬
当然，死了活该，从来不愿意投资研发的车企
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你这样岔话题不好吧 实话讲 P2电机也不是多高端的东西 但PSA能把它做好 而且够用了 P4本来就是锦上添花可有可无的东西 直接去了P4失去后驱和四驱能力 也还是混动 混动目前有不可替代的位置 短途纯电长途混动 弥补了纯电充电慢 没办法跑长途的短板 你让现在路上所有车都改成纯电 你看高速公路会不会堵死 瘫痪 纯电是未来又如何 不表示现在传统车企造混动都没有意思 反而很有意义 这样讲就算现在电池0成本 你电车也取代不了现在的油车和混动 春节都不回家了？十一都不出去玩了？没有单程500公里以上的需求了？说这些有用吗？
:
--
FROM 101.82.63.*
好车！国内停产了？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 成佛坡十万级小排量标致308一战成名，秒杀了多少BBA，键盘车神们就知道喷法系没四驱，法系有机械四驱，欧洲，法国特种车基本都是标致雪铁龙的车搭机械四驱，标致雪铁龙也有电四驱，比国内主流城市SUV的机械四驱后轴动力还更猛些，如天逸，4008的PHEV车型，法系其余的前驱车还真的不差，反而转弯半径更小，抓地力更好，一样的路，秒杀了那么多前驱的BBA，佛坡看着山寨，但同样的路，很多四驱也上不去，小308轻松"一把过",中国市场应该给这样有个性的小车一点生存空间，键盘车神们别再黑了，好吗？
:
: 标致308挑战成佛坡，全程秒杀以前上山的奔驰宝马，别克直接撞山 打开西瓜视频观看视频：
https://v.ixigua.com/dWfE1qp/: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 175.167.140.*
我很不愿意每个帖子最后都成了跟你争，我讲再多事实，你也装听不懂，没意思，是个车都可以作为代步工具，但不同品牌有不同品牌的生存空间，不同品牌的车就是不一样，这个世界真如你们唯销量论的人眼里那么简单，全世界的车现在应该就只有一个品牌，用户没有、也不需要有太多的选择，水木直接没有auto版，不是吗？这个世界没那么简单，我帮大家挖掘挖掘法系这种个性小车，没让你买吧，车无完车，尤其是十几万一辆的，难道我喜欢的东西，我每次讲还都得把这车所有的缺点都先讲一遍？我不想骂人，但你自己想想，你这要求过不过分？我说的每一句都错，你每一句怼我的都对？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那不就是互联网公司都会做的东西么，而且主要动力来源就是发动机，减排效果很有限
: 混动现在看来是个必然失败的路线，实质是拿发动机变速箱替代电池
: 但发动机变速箱的成本已经很难降了，而电池的成本仍在快速下降中
: ...................
--
FROM 60.28.103.*
你打什么脸了，欧版508定价本来就是BMW3重合
丐版用宽胎是因为宽胎相对于205的高窄胎一点优势都没有，至于225是因为有人非要宽胎，嫌油便宜钱多烧的慌，还在那无知天天骂用205胎是减配，拜托最便宜的一级车反而用的不是205是215，要减配难道只减高配的轮胎不减最低配的？这就是个逻辑漏洞，但是呢，为什么被骂了这么久。。。说白了这些你弄不明白就弄不明白，别在这没完没了，我就是很直接告诉你，你肚里有多少东西我早看明白了，在这忽悠我。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 前一阵你还说欧洲508L卖得比宝马3贵被我打脸，这么快就忘了啊
: 你这套水军的东西早就破产了
: 大多数人不熟悉的就信口开河能蒙一个是一个
: ...................
--
FROM 60.28.103.*
PSA十年前的hybird4也比现在新兴的新能源车企改的强，我不否认基于emp2油改电，但这东西你没看过我就没法和你讲，油改电有改的高级的，如PSA，有改的低级的如国内部分合资车企，凑个这种东西是个传统车企都能凑出来，但谁改的专业，谁糊弄，我跟你掰扯不明白，你愿意开垃圾随你，不要在这碍眼好吗？
另外你不岔话题谁岔话题了？你不说PSA的混动不能简化逻辑吗？不能降成本吗？你连508 PHEV的混动架构都不知道，顺嘴胡说！
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你才是岔开话题
: 这个分支本来说的就是长远的事情
: PSA对纯电这么不上心，eMVP 23年才能出，死到临头了还在嘴硬
: ...................
--
FROM 60.28.103.*
我没那么想骂人，但这算什么？黏上了？你打算跟我一辈子？你爱说缺点说缺点，你自己开贴去，但不要re我，ok？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你才是岔开话题
: 这个分支本来说的就是长远的事情
: PSA对纯电这么不上心，eMVP 23年才能出，死到临头了还在嘴硬
: ...................
--
FROM 60.28.103.*